Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 e la Triumph Street Triple 765 R MY2021 sono due motociclette naked prodotte da Triumph, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di 3 cilindri e il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 320 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.

Passando alla Triumph Street Triple 765 R MY2021, questa moto è dotata di un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto ha 3 cilindri e un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 310 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni Brembo. Anche questa moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ora, passiamo ai vantaggi della Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023. Questa moto è incredibilmente versatile, adatta sia alla guida in città che alle alte velocità. Il motore è potente e ha una buona risposta ai giri. Inoltre, può essere guidata in modo silenzioso quando necessario. La moto è leggera e compatta, offrendo una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. I freni sono potenti e la maneggevolezza è precisa. La moto presenta anche splendidi dettagli e un'eleganza senza tempo.

Passando ai vantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2021, questa moto ha un ampio range di giri utilizzabile, consentendo una guida dinamica. La posizione di seduta è attiva e offre una buona stabilità. Il cambio è di ottima qualità e dispone di un assistente di cambiata. Il telaio è di prima classe, garantendo una guida stabile e sicura.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023, le reazioni al cambio di carico a basse velocità possono essere un po' scomode. Inoltre, l'angolo di sterzo potrebbe essere leggermente troppo basso e l'angolo delle ginocchia potrebbe essere ridotto per le persone alte. Il controllo della trazione potrebbe essere troppo difensivo anche in modalità pista e potrebbero esserci vibrazioni sul manubrio.

Per quanto riguarda la Triumph Street Triple 765 R MY2021, il controllo della trazione potrebbe regolarsi in anticipo, influenzando la guida. Il sedile potrebbe avere poca aderenza e il display potrebbe essere considerato obsoleto.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 è incredibilmente versatile e offre una guida potente e stabile. La Triumph Street Triple 765 R MY2021 ha un ampio range di giri utilizzabile e un telaio di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
EscursioneEscursione120 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.9 gradiAngolo inclinazione sterzo66.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.7 mmAvanzamento98.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nuova Speed Triple 1200 RS, Triumph ha creato un'ottima moto tuttofare. Il motore si muove molto comodamente a bassi regimi. Il veicolo è molto accessibile quando serve e ispira fiducia. Tuttavia, chi si mette alla guida di questa moto dall'aspetto compatto, si ritrova con accelerazioni violente e frenate brusche. Il telaio è complessivamente piuttosto stretto e di conseguenza perde un po' della sua accessibilità.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

può essere guidata in modo silenzioso quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa

splendidi dettagli

eleganza senza tempo.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 e la Triumph Street Triple 765 R 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 è più alto del 75%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2021, ossia 35 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, con 139 giorni rispetto ai 156 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY 2021 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS è stato pubblicato in data 26/01/2021 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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