Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

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Panoramica - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

La Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi distintivi.

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, entrambe le moto sono dotate di motori a iniezione di carburante a quattro tempi, ma con alcune differenze significative. La Husqvarna Norden 901 Expedition è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri da 889 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 888 cc, che produce una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. Entrambi i motori offrono prestazioni elevate, ma l'Husqvarna Norden 901 Expedition ha una potenza leggermente superiore.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, ma con alcune differenze. La Husqvarna Norden 901 Expedition è equipaggiata con sospensioni WP, con una forcella telescopica rovesciata da 48 mm all'anteriore e un monoammortizzatore al posteriore, entrambi con un'escursione di 240 mm. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro è dotata di sospensioni Showa, con una forcella telescopica rovesciata da 45 mm all'anteriore e un monoammortizzatore al posteriore, entrambi con un'escursione di 240 mm. Entrambe le moto offrono una guida confortevole e una buona capacità di assorbimento degli urti, ma l'Husqvarna Norden 901 Expedition ha un'escursione posteriore leggermente superiore.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telai a traliccio, ma con materiali diversi. La Husqvarna Norden 901 Expedition ha un telaio in cromo-molibdeno, che offre una grande rigidità e resistenza. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro ha un telaio in acciaio, che offre una buona combinazione di rigidità e leggerezza. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in cromo-molibdeno dell'Husqvarna Norden 901 Expedition è considerato di alta qualità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, che offrono una buona potenza di frenata. Tuttavia, l'Husqvarna Norden 901 Expedition offre anche una serie di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione. La Triumph Tiger 900 Rally Pro, d'altra parte, offre solo modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. L'Husqvarna Norden 901 Expedition ha quindi un vantaggio in termini di sicurezza e funzionalità aggiuntive.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 21 pollici e pneumatici posteriori da 150 mm di larghezza. Tuttavia, la Triumph Tiger 900 Rally Pro ha un pneumatico posteriore da 17 pollici, mentre l'Husqvarna Norden 901 Expedition ha un pneumatico posteriore da 18 pollici. In termini di peso, la Triumph Tiger 900 Rally Pro è leggermente più leggera, con un peso a secco di 201 kg, rispetto ai 214.5 kg dell'Husqvarna Norden 901 Expedition. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 19-20 litri.

Infine, per quanto riguarda gli optional e le dotazioni di serie, entrambe le moto offrono una serie di caratteristiche avanzate. L'Husqvarna Norden 901 Expedition è dotata di connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro offre luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato per pilota e passeggero e un display TFT. Entrambe le moto offrono una buona dotazione di serie, ma la Triumph Tiger 900 Rally Pro ha un vantaggio con i sedili riscaldati.

In conclusione, sia l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 che la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 sono eccellenti moto enduro, con caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi distintivi. L'Husqvarna Norden 901 Expedition offre un motore più potente, un telaio di alta qualità e una serie di sistemi di assistenza avanzati. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro offre un motore a tre cilindri caratteristico, una capacità fuoristradistica migliorata e una generosa dotazione di serie. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come l'altezza della sella dell'Husqvarna Norden 901 Expedition e gli interruttori ingombranti sul manubrio della Triumph Tiger 900 Rally Pro. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza95.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia87 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.27
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento888 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro48 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione240 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.2 gradiAngolo inclinazione sterzo65.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento106.9 mmAvanzamento145.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)214.5 kgPeso a secco (con ABS)201 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Il modello base dell'Husqvarna Norden ha già molto da offrire, ma il nuovo "Expedition" riesce a fare di meglio con il suo telaio migliorato e l'equipaggiamento aggiuntivo. È versatile come un coltellino svizzero. Non c'è quasi mai un compito che non sia all'altezza. Preciso e sportivo su strada, altrettanto robusto e sicuro in fuoristrada. Una vera macchina per tutti i gusti! Considerando l'ampio equipaggiamento aggiuntivo, non ultimo il prezzo sembra essere in ordine rispetto alla North di base. Rispetto alla KTM 890 Adventure R, ancora più sportiva, va notato che anche Husqvarna rimane un po' più fedele all'idea di comfort con l'Expedition.

Telaio di alta qualità e completamente regolabile

grande comfort in sella

capacità fuoristradistiche migliorate

equipaggiamento di serie al top della gamma

motore potente ma fluido

geometria agile

buoni consumi

aspetto e finiture di alta qualità.

Altezza della sella di 874 mm, critica per le persone di bassa statura

assenza di slot USB nell'abitacolo

bagaglio morbido di serie non di alta qualità

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

È impressionante la capacità della moto di gestire l'equilibrio tra strada e fuoristrada, facendo esattamente ciò che una enduro da turismo dovrebbe essere in grado di fare, o ciò che si desidera fare con una enduro da turismo. E lo fa con un grado di maturità sorprendente per un nuovo modello, dimostrando che Triumph ha fatto i compiti a casa e ha sviluppato ulteriormente e in modo sensato la già sottovalutata Tiger 800. Anche se alcuni fan sfegatati della Tiger potrebbero sentire la mancanza del tipico fischio del tre cilindri, ora meno pronunciato. Alla domanda se la Tiger 900 Rally Pro sia pronta per la strada si può rispondere solo con un "quando vuoi ripartire?

Motore a tre cilindri pieno di carattere

capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate

elementi delle sospensioni confortevoli

cambio rapido con blipper di serie

generosa dotazione di serie, persino sedili riscaldati per pilota e passeggero

buona ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

capacità di percorrere lunghe distanze.

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Norden 901 Expedition vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Vi sono delle differenze tra l'Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. L’attuale prezzo medio dell'Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 in vendita rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020, ossia 30 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Norden 901 Expedition, ossia 37 giorni rispetto ai 91 giorni per la Triumph Tiger 900 Rally Pro. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli dell'Husqvarna Norden 901 Expedition a partire dall'MY 2023 e 22 della Triumph Tiger 900 Rally Pro a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Husqvarna Norden 901 Expedition è stato pubblicato in data 01/03/2023 e registra oltre 16.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 900 Rally Pro pubblicato in data 03/12/2019 che registra 65.300 visualizzazioni.

Prezzo Husqvarna Norden 901 Expedition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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