KTM 790 Duke 2023 vs. Triumph Trident 660 2021

La KTM 790 Duke MY2023 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono due motociclette naked che si distinguono per le loro caratteristiche tecniche e prestazioni. Entrambe offrono un'esperienza di guida emozionante e sono adatte sia ai motociclisti esperti che a quelli meno esperti.

In termini di motore e trasmissione, la KTM 790 Duke è equipaggiata con un motore in linea da 799 cc che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 87 Nm. La Triumph Trident 660, d'altra parte, ha un motore in linea da 660 cc che eroga una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. La KTM 790 Duke utilizza sospensioni WP sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Trident 660 monta sospensioni Showa. Entrambe le moto offrono la possibilità di regolare il precarico dell'ammortizzatore posteriore.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 790 Duke utilizza un telaio a traliccio in cromo-molibdeno, mentre la Triumph Trident 660 ha un telaio perimetrale in acciaio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità per una guida sportiva.

KTM 790 Duke 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori. Tuttavia, la KTM 790 Duke utilizza pinze a quattro pistoni, mentre la Trident 660 ha pinze a doppio pistone. I freni della KTM 790 Duke sono considerati mediocri, mentre quelli della Trident 660 sono sorprendentemente buoni per questa classe di moto.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 790 Duke offre anche funzionalità aggiuntive come l'ABS in curva e il cavalcare con il filo. Entrambe le moto sono dotate di pneumatici da 17 pollici, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e di 180 mm al posteriore.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 790 Duke ha un interasse di 1475 mm e un'altezza sella di 825 mm, mentre la Trident 660 ha un interasse leggermente più corto di 1401 mm e un'altezza sella di 805 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri e offrono un'autonomia di circa 304 km con un consumo combinato di 4.6 l/100km.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di fari a LED e di un display TFT. Tuttavia, la KTM 790 Duke offre anche la connettività come optional, mentre la Trident 660 offre un cambio rapido opzionale con blipper.

Passando ai vantaggi della KTM 790 Duke, questa moto si distingue per il suo motore robusto e sportivo, che offre prestazioni superiori rispetto ad altre moto della stessa fascia di prezzo. Inoltre, la KTM 790 Duke offre un'ottima ergonomia per i piloti alti e un telaio rigido che consente una guida sportiva. La presenza di elettronica di alta qualità e un suono sfacciato completano i vantaggi di questa moto.

Triumph Trident 660 2021

D'altra parte, la Triumph Trident 660 offre un potente propulsore a tre cilindri che garantisce una guida emozionante. Il telaio e i freni della Trident 660 sono sorprendentemente buoni per questa classe di moto, offrendo una grande stabilità e sicurezza. Inoltre, la Trident 660 offre una vasta gamma di dotazioni elettroniche, con la possibilità di avere un cambio rapido opzionale con blipper e comandi semplici e accessibili.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Duke, è importante notare che le sospensioni non sono regolabili e i freni sono considerati mediocri. Inoltre, il prezzo della KTM 790 Duke è relativamente alto rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Trident 660, alcuni motociclisti potrebbero considerare il controllo della trazione troppo difensivo, limitando la possibilità di sfruttare appieno le prestazioni della moto.

In conclusione, sia la KTM 790 Duke MY2023 che la Triumph Trident 660 MY2021 offrono un'esperienza di guida emozionante e sono dotate di caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.