Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Yamaha MT-07 2018

La Triumph Street Triple 675 R MY2013 e la Yamaha MT-07 MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea raffreddati a liquido. La Street Triple 675 R ha un motore da 675 cc, mentre la MT-07 ha un motore da 689 cc. La Street Triple ha tre cilindri, mentre la MT-07 ne ha solo due. La Street Triple offre una potenza di 106 hp, mentre la MT-07 offre 75 hp. Entrambe le moto hanno una coppia di 68 Nm.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, la Street Triple 675 R ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore sensazione di guida. La MT-07 ha una forcella telescopica tradizionale.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Street Triple è di 1410 mm, mentre quello della MT-07 è di 1400 mm. L'altezza della sella è di 800 mm per la Street Triple e di 805 mm per la MT-07. La Street Triple pesa 183 kg in ordine di marcia, mentre la MT-07 pesa 179 kg. La capacità del serbatoio della Street Triple è di 17,4 litri, mentre quella della MT-07 è di 14 litri.

Passando ai vantaggi della Street Triple 675 R, questa moto offre un telaio teso e giocoso, che permette una guida agile e divertente. Il peso ridotto contribuisce anche alla maneggevolezza della moto, mentre i freni potenti garantiscono una buona sicurezza in frenata. Inoltre, la Street Triple offre un comfort di guida superiore.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

D'altra parte, la MT-07 ha anche una serie di vantaggi. Il motore estremamente agile offre una risposta rapida e una guida eccitante. La maneggevolezza molto leggera è un'altra caratteristica positiva, che rende la moto facile da manovrare in città o in curve strette. Il look aggressivo e spigoloso della MT-07 è molto apprezzato da molti motociclisti, mentre i freni potenti garantiscono una buona sicurezza in frenata. Inoltre, la posizione di seduta confortevole e il suono gutturale del motore contribuiscono a un'esperienza di guida piacevole.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Street Triple, l'applicazione dei freni può essere un po' brusca verso la fine, il che potrebbe richiedere un po' di pratica per adattarsi. Per la MT-07, il telaio può essere un po' morbido, il che potrebbe influire sulla stabilità in curva. Inoltre, le pedane si trascinano rapidamente, il che potrebbe limitare l'angolo di inclinazione in curva. Alcune parti in plastica a basso costo possono influire sulla qualità complessiva della moto. Infine, la forcella telescopica tradizionale della MT-07 potrebbe non offrire la stessa sensazione di guida della forcella rovesciata della Street Triple. Inoltre, la strumentazione potrebbe essere più leggibile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La Triumph Street Triple 675 R MY2013 si distingue per il suo telaio teso e giocoso, il peso ridotto e i freni potenti. D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2018 si distingue per il suo motore estremamente agile, la maneggevolezza molto leggera e il look aggressivo. Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi che potrebbero influire sulla scelta finale. Spetta al motociclista decidere quale modello si adatta meglio alle proprie esigenze e preferenze.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2013 rispetto a Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Triple 675 R 2013
Yamaha MT-07 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,850 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia183 kgPeso in ordine di marcia179 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Se siete alla ricerca di una naked vivace nel segmento medio, particolarmente divertente per le uscite sportive sulle strade di campagna, la Street Triple 675 R è la scelta perfetta. Per decidere se il sovrapprezzo per la R è conveniente, bisogna decidere se si vuole davvero regolare la ciclistica o se si vuole lasciare comunque l'assetto di base ben scelto.

Telaio teso e giocoso

agilità

peso ridotto

freni potenti

comfort offerto.

Applicazione dei freni un po' brusca verso la fine.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 è una moto incredibilmente divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti, la maneggevolezza è superba e il motore è attualmente di gran lunga il più agile della categoria, se non addirittura superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il design aggressivo con i suoi numerosi angoli e spigoli è altrettanto accattivante. Solo la ciclistica non raggiunge il tipico buon compromesso tra comfort e sportività e dovrebbe ricordarvi che la MT-07 ha molto da offrire anche ai principianti.

Motore estremamente agile

maneggevolezza molto leggera

peso ridotto

look aggressivo e spigoloso

freni potenti

posizione di seduta confortevole

suono gutturale.

Telaio un po' morbido

le pedane si trascinano rapidamente

alcune parti in plastica a basso costo

forcella telescopica noiosa

la strumentazione potrebbe essere più leggibile.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2013 e la Yamaha MT-07 2018. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, ossia 52 giorni rispetto ai 54 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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