Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs BMW F 900 R 2021

La Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e una guida divertente. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri raffreddati a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Speed Twin 1200 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Questo motore eroga una potenza di 100 cavalli e una coppia di 112 Nm, offrendo una spinta notevole in ogni situazione. La BMW F 900 R, d'altra parte, è dotata di un motore a due cilindri in linea che eroga una potenza leggermente superiore di 105 cavalli, ma una coppia leggermente inferiore di 92 Nm.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante. La Speed Twin 1200 utilizza un ammortizzatore doppio shock con regolazione del precarico, mentre la F 900 R utilizza un ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico e dell'estensione. Entrambe le moto offrono una guida confortevole e stabile, ma la BMW F 900 R offre anche una maggiore regolabilità delle sospensioni, consentendo ai piloti di adattarle alle proprie preferenze di guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. Entrambe le moto offrono un'eccellente potenza frenante e un'ottima modulabilità, garantendo una guida sicura e controllata.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Sia la Speed Twin 1200 che la F 900 R sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione e modalità di guida. Tuttavia, la BMW F 900 R offre anche il controllo anti-slittamento, che migliora ulteriormente la sicurezza e la stabilità in situazioni di guida difficili.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm, ma la F 900 R ha un pneumatico posteriore più largo da 180 mm rispetto al pneumatico da 160 mm della Speed Twin 1200. La BMW F 900 R ha anche un interasse leggermente più lungo di 1518 mm rispetto ai 1413 mm della Speed Twin 1200. Entrambe le moto offrono un'altezza sella simile, con la Speed Twin 1200 a 809 mm e la F 900 R a 815 mm. La BMW F 900 R è leggermente più leggera di 211 kg rispetto ai 216 kg della Speed Twin 1200.

Entrambe le moto offrono una capacità del serbatoio simile, con la Speed Twin 1200 a 14,5 litri e la F 900 R a 13 litri. Tuttavia, la BMW F 900 R offre una maggiore scelta di optional, tra cui fari a LED e un display TFT, che migliorano la visibilità e la connettività durante la guida.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Per quanto riguarda i vantaggi, la Speed Twin 1200 offre un motore eccellente, una qualità di lavorazione superiore e una sensazione di materiali di alta qualità. Inoltre, la moto offre una coppia notevole in ogni situazione, una maneggevolezza giocosa, un buon telaio e freni ad alte prestazioni.

D'altra parte, la BMW F 900 R offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale, con un'ampia gamma di opzioni di equipaggiamento e configurazione. La moto offre anche una maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta, con una guida blanda e riservata ma anche selvaggia e sportiva quando necessario. Inoltre, la posizione di seduta è piacevole e le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo comfort ma anche precisione e direzione.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Speed Twin 1200 sviluppa un forte calore sotto il guidatore e potrebbe risultare un po' piccola per i piloti alti. Inoltre, la moto ha un grande raggio di sterzata, che potrebbe limitare la manovrabilità in spazi ristretti. D'altra parte, la BMW F 900 R ha un cambio un po' rigido, sia con che senza quickshifter, e il motore può risultare un po' ruvido nella parte superiore. Inoltre, la moto ha un paraspruzzi posteriore poco efficace, che potrebbe causare schizzi di fango durante la guida su strade bagnate.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida divertente, ma ci sono alcune differenze significative tra la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la BMW F 900 R MY2021. La Speed Twin 1200 offre un motore eccellente e una qualità di lavorazione superiore, mentre la F 900 R offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2021 rispetto a BMW F 900 R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.3 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza778 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2021 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Speed Twin 1200 2021 è più alto del 21%. Nel primo anno la Triumph Speed Twin 1200 2021 subisce una svalutazione di 220 EUR e nel secondo anno di 460 EUR. La BMW F 900 R 2021 invece subisce una svalutazione di 420 EUR nel primo e di 700 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Speed Twin 1200 2021 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 13 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 67 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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