KTM 790 Adventure 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La KTM 790 Adventure MY2023 e la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 790 Adventure MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 799 cc che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. La sua trasmissione è a catena e dispone di un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1509 mm, l'altezza della sella varia da 840 mm a 860 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri. L'autonomia è di 476 km e il consumo combinato è di 4.2 l/100km.

KTM 790 Adventure 2023

Passando alla Suzuki V-Strom 650 XT MY2023, questa moto è dotata di un motore a V da 645 cc che produce una potenza di 71 hp e una coppia di 62 Nm. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 43 mm con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 159 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio Twin Tube con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.2 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza della sella varia da 815 mm a 855 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri. L'autonomia è di 476 km e il consumo combinato è di 4.2 l/100km.

La KTM 790 Adventure MY2023 offre diversi vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 650 XT MY2023. Innanzitutto, il motore della KTM è ricco di giri e offre una potenza impressionante di 95 hp, mentre il motore della Suzuki ha una potenza di 71 hp. Inoltre, la KTM ha consumi ridotti, il che può essere un vantaggio significativo per chi fa lunghi viaggi. La KTM offre anche un controllo di trazione ben regolato e una protezione dal vento efficace con una vasta gamma di impostazioni. I comandi della KTM sono logici e la moto ha una maneggevolezza agile e una guida precisa. I freni della KTM sono efficaci e l'ergonomia è confortevole su strada. Infine, la frizione della KTM è ben dosata.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 ha alcuni vantaggi propri. La moto è considerata semplice e senza complicazioni, con una tecnologia collaudata. Inoltre, offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, il che può essere un fattore determinante per molti acquirenti.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto. Per la KTM 790 Adventure MY2023, il quickshifter+ sportivo è disponibile solo a pagamento e la gamma di regolazione del telaio potrebbe non essere troppo ampia. Inoltre, la posizione del manubrio potrebbe essere troppo bassa per l'uso fuoristrada. Per la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023, il design e l'equipaggiamento potrebbero essere considerati un po' obsoleti e la capacità off-road è molto limitata.

In conclusione, la KTM 790 Adventure MY2023 e la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 sono due moto enduro con caratteristiche interessanti. Mentre la KTM offre una potenza impressionante, consumi ridotti e una serie di vantaggi tecnici, la Suzuki è considerata una moto semplice e senza complicazioni con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi che potrebbero influire sulla scelta finale dell'acquirente.