Yamaha R1 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R1 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
Panoramica - Yamaha R1 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2020
La Yamaha R1 MY2020 è una supersportiva con un motore potente che eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Il suo motore è composto da 4 cilindri con una distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta una struttura del tipo Deltabox, che garantisce stabilità durante la guida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza della sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.
D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2020 è una supersportiva con un motore meno potente, che eroga una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Il suo motore è composto da 2 cilindri con una distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 193 kg e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

Yamaha R1 2020
La Yamaha R1 MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Ninja 650 MY2020. Innanzitutto, ha un motore più potente e una risposta pulita. Inoltre, il suono del motore è ottimo ma non invadente. Il telaio della R1 è stabile e offre una sensazione di guida sicura. L'elettronica di alta qualità presente sulla R1 contribuisce a migliorare le prestazioni della moto. Infine, la Yamaha R1 MY2020 ha un'impressione generale meravigliosamente nobile.
D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2020 ha i suoi vantaggi. Innanzitutto, è una delle ultime moto del suo genere, con un potente motore a due cilindri. La sella confortevole della Ninja 650 è adatta al turismo e le dimensioni compatte della moto la rendono maneggevole. L'altezza della sella è adatta ai principianti e il telaio stabile contribuisce a una guida sicura. La Ninja 650 è dotata di un display TFT con connettività e ha un look sportivo.

Kawasaki Ninja 650 2020
Tuttavia, la Yamaha R1 MY2020 ha anche alcuni svantaggi. Ad esempio, il freno non è soddisfacente al 100% in pista. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2020 presenta alcuni svantaggi come la sua dimensione complessivamente troppo piccola per i motociclisti alti e il punto di pressione del freno anteriore. Inoltre, la Ninja 650 ha una limitata idoneità al turismo in coppia.
In conclusione, la Yamaha R1 MY2020 è una supersportiva con un motore potente e una risposta pulita. Ha un telaio stabile e un'impressione generale meravigliosamente nobile. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 650 MY2020 è una supersportiva con un potente motore a due cilindri, una sella confortevole adatta al turismo e un look sportivo. Tuttavia, presenta alcune limitazioni come la dimensione complessivamente troppo piccola per i motociclisti alti e il punto di pressione del freno anteriore.
Specifiche tecniche Yamaha R1 2020 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!
Kawasaki Ninja 650 2020

Salvate le sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha creato una rappresentante esemplare di questa classe e (si spera) ha risolto il problema della nuova generazione. Il telaio stabile e il discreto bicilindrico faranno la gioia dei principianti e dei piloti esperti, anche a ritmi più sostenuti. Il freno anteriore è un po' troppo ben intenzionato, manca di un punto di pressione trasparente nonostante le prestazioni di frenata siano sostanzialmente buone. Un altro punto a favore è il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Ninja più grandi.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 650
Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2020 e la Kawasaki Ninja 650 2020. L’attuale prezzo medio della Yamaha R1 2020 è più alto del 202%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha R1 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 650 2020, ossia 9 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 650, con 75 giorni rispetto agli 86 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.