Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1200 GS 2010

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R 1200 GS 2010

La Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo con la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea con una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La sua trasmissione è a catena e ha due cilindri con un volume di 1084 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1574 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 18,8 l.

La BMW R 1200 GS MY2010, d'altra parte, è dotata di un motore boxer con una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. La sua trasmissione è ad albero di trasmissione e ha due cilindri con un volume di 1170 ccm. La sospensione anteriore è un puntone con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 110 mm, un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022, possiamo notare che ha un motore potente che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida che migliorano la sicurezza e la stabilità. Un altro vantaggio è la presenza del sistema DCT (Dual Clutch Transmission), che offre cambi di marcia fluidi e senza interruzioni. La moto è anche dotata di un display a colori touch-screen che rende facile e intuitiva la navigazione attraverso le varie impostazioni. L'ergonomia della moto è buona, garantendo comfort durante i lunghi viaggi. Infine, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 è dotata di un parabrezza che offre una buona protezione durante la guida fuoristrada.

Passando ai vantaggi della BMW R 1200 GS MY2010, possiamo notare che ha un look sportivo che la rende attraente per gli appassionati di moto. Inoltre, è ben equipaggiata con caratteristiche e accessori che migliorano la praticità e la comodità del viaggio. La moto offre anche spazio sufficiente per riporre i bagagli, rendendola ideale per i viaggi lunghi.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo per alcuni piloti. Inoltre, i paramani potrebbero non essere molto robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Anche il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe non essere sufficiente in determinate condizioni. Infine, l'ergonomia della moto potrebbe non essere ideale per la guida in piedi.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS MY2010, la tecnologia di conversione potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi e padroneggiare completamente.

In conclusione, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono due moto enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. Mentre l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 offre un motore potente e sofisticati ausili elettronici alla guida, la BMW R 1200 GS MY2010 ha un look sportivo e una buona dotazione di accessori. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2022 rispetto a BMW R 1200 GS 2010

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R 1200 GS 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,395 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,574 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.

Look sportivo

ben equipaggiata

spazio sufficiente per riporre i bagagli

La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 e la BMW R 1200 GS 2010. L’attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2022 è più alto del 38%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin 2022 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2010, ossia 4 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 64 giorni rispetto agli 82 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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