Suzuki GSX-8S 2023 vs. Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Panoramica - Suzuki GSX-8S 2023 vs Kawasaki Z900 2018

La Suzuki GSX-8S MY2023 e la Kawasaki Z900 MY2018 sono due motociclette naked di alta qualità e prestazioni. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Kawasaki Z900 ha un vantaggio con i suoi 125.4 hp rispetto ai 83 hp della Suzuki GSX-8S. La Z900 offre anche una coppia superiore di 98.6 Nm rispetto ai 78 Nm della GSX-8S. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Z900.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Dal punto di vista della maneggevolezza, entrambe le moto offrono una buona esperienza di guida. La GSX-8S ha una maneggevolezza stabile e una cultura di marcia di prima classe. La Z900, d'altra parte, vanta una manovrabilità superiore grazie al suo telaio affilato e sportivo. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità che offrono una guida confortevole e una buona tenuta di strada.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori. Tuttavia, la GSX-8S ha dischi con un diametro leggermente superiore di 310 mm rispetto ai 300 mm della Z900. Entrambe le moto sono dotate di tecnologia avanzata come l'ABS per garantire una frenata sicura.

In termini di dimensioni e peso, la GSX-8S è leggermente più ampia con un interasse di 1465 mm rispetto ai 1450 mm della Z900. La GSX-8S ha anche un'altezza sella leggermente superiore di 810 mm rispetto ai 795 mm della Z900. Tuttavia, la Z900 è leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 210 kg rispetto ai 202 kg della GSX-8S.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Entrambe le moto offrono una buona ergonomia e una posizione di guida comoda da nakedbike. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare. La GSX-8S richiede una forza di azionamento leggermente superiore per il cambio rapido e l'asta del cambio. Inoltre, l'ABS della GSX-8S è controllato in modo molto difensivo. D'altra parte, la Z900 manca di controllo della trazione e l'angolo di inclinazione delle ginocchia può essere difficile da gestire per i ciclisti più alti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una buona esperienza di guida. La Z900 si distingue per il suo motore potente e setoso, il telaio affilato e sportivo e la maneggevolezza. D'altra parte, la GSX-8S offre un concetto generale completo e di alta qualità, una maneggevolezza stabile e una buona ergonomia. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-8S 2023 rispetto a Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-8S 2023
Kawasaki Z900 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza83 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento776 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Nell'agguerrito segmento delle moto naked, la Z900 è in prima linea. Soprattutto, il suo motore è assolutamente fantastico, ha un funzionamento incredibilmente fluido e offre una ricca potenza a tutti i regimi, come si addice a un quattro cilindri giapponese. Il suo aspetto sportivo e aggressivo è all'altezza della situazione. Pur non disponendo di campanelli e fischietti elettronici, trasmette una grande sicurezza nell'affrontare le curve, nelle frenate e nelle accelerazioni in uscita. La sella bassa è particolarmente vantaggiosa per i motociclisti più piccoli, ma quelli più alti potrebbero sentire la mancanza di un angolo di inclinazione delle ginocchia più piatto sulle lunghe distanze. Il peso ridotto e la compattezza rendono la Z900 particolarmente agile e maneggevole. Un cannone sportivo che è anche estremamente interessante in termini di prezzo

Motore potente e setoso

ottimo sound

telaio

look affilato e sportivo

posizione di seduta bassa

maneggevolezza e manovrabilità.

Mancanza di controllo della trazione

l'angolo di inclinazione delle ginocchia è difficile da gestire per i ciclisti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-8S vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-8S 2023 e la Kawasaki Z900 2018. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2018 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-8S 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2018, ossia 173 rispetto a 55. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, ossia 59 giorni rispetto ai 112 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY 2023 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Suzuki GSX-8S è stato pubblicato in data 08/11/2022 e registra oltre 47.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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