Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Panoramica - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

La Kawasaki Ninja 650 MY2023 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche interessanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. La Ducati SuperSport 950 S MY2021, invece, monta un motore a V da 937 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 93 Nm. La differenza di potenza e coppia tra le due moto è evidente, con la Ducati SuperSport 950 S che offre prestazioni superiori.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, la Ducati SuperSport 950 S è dotata di una forcella rovesciata da 48 mm, che offre una maggiore stabilità e una migliore capacità di assorbimento degli urti rispetto alla forcella da 41 mm della Kawasaki Ninja 650. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto utilizzano un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, ma la Ducati SuperSport 950 S offre una maggiore regolazione, con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo della Ducati SuperSport 950 S è leggermente superiore, con 66 gradi rispetto ai 65,5 gradi della Kawasaki Ninja 650. Questo conferisce alla Ducati una maggiore agilità e manovrabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la Ducati SuperSport 950 S utilizza dischi da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco, offrendo una maggiore potenza di frenata rispetto ai dischi da 300 mm della Kawasaki Ninja 650.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la Ducati SuperSport 950 S offre un pacchetto elettronico più completo, che include modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione avanzato.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la Ducati SuperSport 950 S ha un pneumatico posteriore più largo, da 180 mm, rispetto ai 160 mm della Kawasaki Ninja 650. Inoltre, la Ducati SuperSport 950 S ha un interasse leggermente più lungo, di 1478 mm, rispetto ai 1410 mm della Kawasaki Ninja 650. La Ducati SuperSport 950 S ha anche un'altezza sella leggermente più alta, di 810 mm, rispetto ai 790 mm della Kawasaki Ninja 650. In termini di peso, la Ducati SuperSport 950 S è leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 210 kg rispetto ai 193 kg della Kawasaki Ninja 650.

Infine, per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di luci diurne a LED e display TFT. Tuttavia, la Ducati SuperSport 950 S offre anche un design più sportivo e un rumore da fermo inferiore a 95 dB(A), rendendola più adatta all'uso quotidiano.

In conclusione, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 è una moto adatta al turismo, confortevole e con un pacchetto di sicurezza completo. È anche molto accessibile e offre un look tipico delle Ninja. D'altra parte, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 offre un motore più potente, componenti di alta qualità nel telaio, un pacchetto elettronico più completo e un design sportivo. È adatta sia all'uso quotidiano che alle prestazioni sportive. Tuttavia, presenta alcune vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 650 2023 rispetto a Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2023
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla53 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento91 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,478 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Giudicare la Kawasaki Ninja 650 solo sulla carta sarebbe un grave errore. I due giorni di test hanno dimostrato ancora una volta che i dati sulle prestazioni hanno più peso al tavolo del pub che in natura. La sport tourer di Kawa fa esattamente quello che deve fare e, grazie alla costante revisione e alle nuove caratteristiche aggiunte per il 2023, è ancora un arricchimento per la classe. Solo i piloti per hobby dovrebbero essere avvertiti, perché il nome Ninja suscita ancora una certa aspettativa che la 650 non soddisfa appieno.

adatta al turismo

confortevole

pacchetto sicurezza

molto accessibile

ergonomica e versatile

tipico look Ninja

Telaio e freni solo nella media

regolazione dell'ammortizzatore posteriore laboriosa

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.

Motore potente

componenti del telaio di alta qualità

pacchetto elettronico

design sportivo

adatto all'uso quotidiano

rumorosità da fermo inferiore a 95 dB(A)

Vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 650 vs Ducati SuperSport 950 S

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 650 2023 e la Ducati SuperSport 950 S 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 112. Serve meno tempo per vendere una Ducati SuperSport 950 S, con 93 giorni rispetto ai 137 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY 2017 e 5 della Ducati SuperSport 950 S a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 650 è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati SuperSport 950 S pubblicato in data 13/11/2020 che registra 45.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati SuperSport 950 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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