Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023
La Triumph Street Triple 765 R MY2023 e la Kawasaki Z900 SE MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto vantano una potenza notevole e una coppia elevata, garantendo una spinta notevole in ogni situazione.
La Triumph Street Triple 765 R MY2023 è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 120 hp e una coppia di 80 Nm. Grazie al sistema di alimentazione ad iniezione e al raffreddamento a liquido, il motore offre una risposta pronta e una buona efficienza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata regolabile, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. Entrambe le sospensioni sono realizzate con materiali di alta qualità come l'alluminio. Il telaio è in alluminio e di tipo Twin Tube, garantendo una grande stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 310 mm e pistoni radiali monoblocco Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e assistente di turno con blipper. Le dimensioni e i pesi della Street Triple 765 R MY2023 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1402 mm, un'altezza sella di 826 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS. Tra gli optional, la moto è dotata di fari a LED e display TFT.
Triumph Street Triple 765 R 2023
La Kawasaki Z900 SE MY2023 è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione ad iniezione e un raffreddamento a liquido per prestazioni ottimali. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata regolabile, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. L'ammortizzatore posteriore è realizzato dalla rinomata marca Öhlins. Il telaio è in acciaio e di tipo doppia culla, garantendo una grande stabilità e resistenza. I freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 300 mm e pistoni Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della Z900 SE MY2023 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. Tra gli optional, la moto è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.
La Triumph Street Triple 765 R MY2023 offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, il motore a tre cilindri offre una grande potenza e una risposta pronta, garantendo una guida emozionante. Inoltre, la moto è dotata di una vasta gamma di sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e assistente di turno con blipper, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. L'ergonomia della moto è ben bilanciata, offrendo comfort e facilità di guida. Il telaio in alluminio e il sistema di sospensioni ben regolato garantiscono una grande stabilità e maneggevolezza. Infine, la moto è dotata di un impianto frenante sportivo e una dotazione di serie ampia, offrendo un ottimo rapporto qualità-prezzo.
D'altra parte, la Kawasaki Z900 SE MY2023 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore a quattro cilindri offre una potenza notevole e un suono piacevole, garantendo una guida emozionante. I componenti del telaio di alta qualità, come l'ammortizzatore Öhlins al posteriore, garantiscono una grande stabilità e maneggevolezza. I freni Brembo M4-32 sono robusti e offrono una grande potenza di frenata. Inoltre, la moto offre una buona ergonomia, garantendo comfort durante la guida.
Kawasaki Z900 SE 2023
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Street Triple 765 R MY2023 ha un display molto minimalista, che potrebbe non soddisfare completamente le esigenze di alcuni piloti. Inoltre, gli allestimenti sul manubrio potrebbero avere un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto. D'altra parte, la Kawasaki Z900 SE MY2023 non offre un quickshifter, nemmeno come optional, e manca di sistemi di assistenza come il controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e l'ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU. Inoltre, la moto ha un peso elevato rispetto alla Street Triple 765 R MY2023.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La Triumph Street Triple 765 R MY2023 si distingue per il suo motore di alta gamma, la sua elettronica di alta qualità, l'ergonomia equilibrata, il telaio ben regolato, l'impianto frenante sportivo e la sua ampia dotazione di serie. D'altra parte, la Kawasaki Z900 SE MY2023 si distingue per il suo motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro, i componenti del telaio di alta qualità, i robusti freni Brembo M4-32, la buona ergonomia e la maneggevolezza. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2023 rispetto a Kawasaki Z900 SE 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 765 R 2023
La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.
Kawasaki Z900 SE 2023
La Z900 SE non è solo un'aggiunta di successo alla Z900 normale, ma addirittura la versione migliore e più sensata. La forcella perfezionata, il puntone delle sospensioni Öhlins non completamente regolabile ma più reattivo e l'impianto frenante Brembo M4.32 più scattante rendono la SE più sportiva e valgono bene il prezzo aggiuntivo, soprattutto se si tiene conto dell'aspetto cool dei componenti Prestige! Tuttavia, il fatto che il cambio rapido non sia disponibile con un costo aggiuntivo danneggia i veri appassionati di sport. Se si riesce a sopportare il peso relativamente elevato di oltre 214 chili, si ottiene una naked sufficientemente maneggevole.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900 SE
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2023 e la Kawasaki Z900 SE 2023. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 SE 2023 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 R 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 SE 2023, ossia 31 rispetto a 53. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, ossia 116 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z900 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 12 della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 SE pubblicato in data 16/09/2021 che registra 37.200 visualizzazioni.