Kawasaki Versys 650 2022 vs. Honda NC750X 2016

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Panoramica - Kawasaki Versys 650 2022 vs Honda NC750X 2016

La Kawasaki Versys 650 MY2022 e l'Honda NC750X MY2016 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni affidabili e comfort durante i lunghi viaggi. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta dell'acquirente.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Kawasaki Versys 650 MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea a 2 cilindri con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. La potenza erogata è di 67 hp, mentre la coppia massima è di 61 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e l'ammortizzatore posteriore è di tipo monoshock. Le dimensioni dei pneumatici sono di 17 pollici per entrambi gli assi, con una larghezza di 160 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1415 mm e l'altezza sella è di 845 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 219 kg e la capacità del serbatoio è di 21 litri.

Passando alla Honda NC750X MY2016, troviamo un motore in linea a 2 cilindri con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm. La potenza erogata è di 55 hp, leggermente inferiore rispetto alla Kawasaki, ma la coppia massima è di 68 Nm, leggermente superiore. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e l'ammortizzatore posteriore è di tipo monoshock. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della Kawasaki, con un diametro di 17 pollici e una larghezza di 160 mm per quello posteriore. L'interasse è invece di 1540 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 219 kg, identico a quello della Kawasaki, ma la capacità del serbatoio è di 14.1 litri, inferiore rispetto alla concorrente.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Passando ora ai vantaggi della Kawasaki Versys 650 MY2022, possiamo notare che questa moto offre una maneggevolezza agile grazie al suo telaio regolabile. Inoltre, il motore è accessibile e l'aggiornamento dell'elettronica per il 2022 garantisce un'esperienza di guida ancora migliore. La posizione di seduta è confortevole, rendendo la moto adatta ai lunghi viaggi. Inoltre, i consumi ridotti assicurano un'autonomia elevata.

Dall'altra parte, l'Honda NC750X MY2016 è molto maneggevole e conveniente. I bassi consumi sono un altro punto a suo favore, così come il cambio a doppia frizione DCT e le modalità di guida regolabili. I freni sono buoni e garantiscono una sicurezza aggiuntiva.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Kawasaki Versys 650 MY2022, il motore può faticare a reggere il peso della moto, soprattutto in situazioni di guida più impegnative. Inoltre, il parabrezza è regolabile solo con due mani, il che può essere scomodo per alcuni piloti. Infine, non è disponibile il cruise control, che potrebbe essere un optional apprezzato da chi fa lunghi viaggi.

Per quanto riguarda l'Honda NC750X MY2016, il motore è considerato debole rispetto alla concorrenza, il che potrebbe influire sulle prestazioni in situazioni di guida più impegnative. Inoltre, l'inizio del limitatore di giri potrebbe limitare la potenza erogata in determinate condizioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente. La Kawasaki Versys 650 MY2022 si distingue per la sua maneggevolezza agile, il telaio regolabile e il motore accessibile, mentre l'Honda NC750X MY2016 è apprezzata per la sua maneggevolezza, i bassi consumi e il cambio a doppia frizione DCT.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 650 2022 rispetto a Honda NC750X 2016

Kawasaki Versys 650 2022
Honda NC750X 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza67 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia61 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,420 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Turismo rilassato con tanto comfort e sufficiente potenziale per il divertimento in curva: la Versys 650 è e rimane una buona scelta tra le sport tourer di fascia media. Anche se con la concorrenza raggiungerete più velocemente la vetta del passo, vi piacerà ogni volta tornare in sella alla Kawa, che accoglie il pilota con un elevato livello di comfort e un equipaggiamento completo. Se amate il turismo e potete sopportare un po' di potenza in meno, la Versys 650 è un'ottima scelta!

Maneggevolezza agile

Telaio regolabile

Motore accessibile

Aggiornamento dell'elettronica per il 2022

Posizione di seduta confortevole

Assolutamente adatto ai lunghi viaggi

Consumi ridotti, autonomia elevata

Il motore fatica a reggere il peso

il parabrezza è regolabile solo con due mani

non è disponibile il cruise control

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 650 vs Honda NC750X

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 650 2022 e la Honda NC750X 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 22. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X, con 77 giorni rispetto ai 178 giorni per la Kawasaki Versys 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 39 articoli della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY 2007 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Kawasaki Versys 650 è stato pubblicato in data 25/07/2006 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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