Honda CB650R 2021 vs. Suzuki SV 650 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Panoramica - Honda CB650R 2021 vs Suzuki SV 650 2023

L'Honda CB650R MY2021 e la Suzuki SV 650 MY2023 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta dei potenziali acquirenti.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CB650R MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. La trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con quattro pistoni, e sono dotati di sistema ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 202.5 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 15.4 l, un'autonomia di 314 km e un consumo combinato di 4.9 l/100km.

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2023 è dotata di un motore a V da 645 cc, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 64 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 290 mm con quattro pistoni, e sono dotati di sistema ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 785 mm, un peso in ordine di marcia di 200 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 14.5 l, un'autonomia di 353 km e un consumo combinato di 4.1 l/100km.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

L'Honda CB650R MY2021 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un'ottica Neo Sports Cafe che le conferisce un aspetto moderno e accattivante. Inoltre, è particolarmente adatta ai principianti, grazie alla sua maneggevolezza e al buon rapporto qualità-prezzo. Il motore sale di giri in modo fluido, offrendo una guida piacevole, e i consumi sono ridotti, consentendo una maggiore autonomia.

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2023 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il suo ultimo propulsore V2 della classe offre prestazioni interessanti e una coppia notevole. La posizione di seduta è adatta ai principianti, garantendo comfort e controllo. Inoltre, la moto è apprezzata per la sua maneggevolezza e il suo look senza tempo.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CB650R MY2021, è importante notare che può essere scomoda per i piloti alti a causa dello spazio limitato. Inoltre, l'equipaggiamento può essere considerato mediocre rispetto ad altre opzioni sul mercato. La moto può sembrare relativamente grassoccia rispetto ad altri modelli simili, e può mancare un po' di grinta ai regimi più alti.

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2023 presenta alcuni svantaggi. Il freno richiede una forza manuale significativa, il che può essere un problema per alcuni piloti. Inoltre, la moto non dispone di molta elettronica a bordo, a parte l'ABS, e la strumentazione potrebbe essere moderatamente leggibile.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2021 e la Suzuki SV 650 MY2023 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle naked. L'Honda offre un design moderno, un'ottima adattabilità ai principianti e consumi ridotti. D'altra parte, la Suzuki offre un motore potente, una posizione di seduta confortevole e una maneggevolezza senza tempo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2021 rispetto a Suzuki SV 650 2023

Honda CB650R 2021
Suzuki SV 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia314 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO296 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento88 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Ultimo propulsore V2 della classe

posizione di seduta adatta ai principianti

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2021 e la Suzuki SV 650 2023. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB650R 2021 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB650R 2021 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2023, ossia 11 rispetto a 125. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 63 giorni rispetto ai 133 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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