Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Panoramica - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Yamaha MT-10 2017

La Kawasaki Z H2 SE MY2021 e la Yamaha MT-10 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea di 998 cc raffreddati a liquido e offrono una potenza notevole.

La Kawasaki Z H2 SE MY2021 vanta un motore incredibilmente potente che eroga 200 CV di potenza e una coppia di 137 Nm. Questo motore offre prestazioni eccezionali e una spinta notevole in ogni marcia. Inoltre, la Z H2 SE è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione che assicura una risposta pronta e una distribuzione uniforme della potenza.

D'altra parte, la Yamaha MT-10 MY2017 offre una potenza di 160 CV e una coppia di 111 Nm. Anche se meno potente rispetto alla Z H2 SE, il motore della MT-10 offre comunque prestazioni eccellenti e una risposta rapida. La MT-10 è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione che assicura una combustione efficiente e una buona erogazione della potenza.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La Z H2 SE è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, entrambi realizzati in alluminio. Questo sistema di sospensioni offre un'ottima stabilità e un comfort di guida superiore. D'altra parte, la MT-10 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, anch'essi realizzati in alluminio. Anche in questo caso, il sistema di sospensioni offre una guida stabile e un comfort adeguato.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Per quanto riguarda il telaio, la Z H2 SE presenta un telaio in acciaio a traliccio che offre una grande rigidità e una buona maneggevolezza. Questo telaio contribuisce anche a ridurre il peso complessivo della moto. D'altra parte, la MT-10 è dotata di un telaio in alluminio di tipo Deltabox che offre una buona rigidità e una maneggevolezza precisa.

Entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di frenata di alta qualità. La Z H2 SE è dotata di doppi dischi anteriori da 320 mm che offrono una potenza frenante notevole. La MT-10 è anche dotata di doppi dischi anteriori da 320 mm che garantiscono una frenata efficace.

In termini di sistemi di assistenza, la Z H2 SE offre una vasta gamma di tecnologie avanzate, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e offrono una guida più confortevole. D'altra parte, la MT-10 è dotata di ABS e controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Z H2 SE ha un'interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 240 kg. La capacità del serbatoio è di 19 litri. D'altra parte, la MT-10 ha un'interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Passando ai vantaggi della Z H2 SE, questa moto offre un motore incredibilmente potente che garantisce prestazioni eccezionali. Inoltre, il telaio elettronico offre un comfort superiore durante la guida. La Z H2 SE ha anche un look indipendente e una buona protezione dal vento per una moto naked. Infine, l'impianto frenante della Z H2 SE è di alta qualità e garantisce una frenata efficace.

Per quanto riguarda i vantaggi della MT-10, questa moto offre un suono fantastico che aggiunge un elemento di emozione durante la guida. Inoltre, la MT-10 offre una piacevole protezione dal vento e una posizione di seduta comoda anche per i lunghi viaggi. Il motore della MT-10 ha anche una risposta eccellente e offre prestazioni notevoli. Nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio, la MT-10 offre un pacchetto complessivo equilibrato.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Z H2 SE ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, il manubrio della Z H2 SE potrebbe essere considerato un po' troppo stretto da alcuni piloti. D'altra parte, la MT-10 ha una posizione di seduta troppo poco attiva in pista, che potrebbe limitare le prestazioni durante la guida sportiva. Inoltre, i sistemi di assistenza alla guida della MT-10 sono sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

In conclusione, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 e la Yamaha MT-10 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z H2 SE 2021 rispetto a Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021
Yamaha MT-10 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia137 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione134 mmEscursione120 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)240 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.

motore incredibilmente potente

il telaio elettronico offre comfort

look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked

buon impianto frenante

Peso elevato

manubrio un po' troppo stretto

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z H2 SE vs Yamaha MT-10

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z H2 SE 2021 e la Yamaha MT-10 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 SE 2021 è più alto del 65%. Nel primo anno la Kawasaki Z H2 SE 2021 subisce una svalutazione di 3.760 EUR e nel secondo anno di 5.370 EUR. La Yamaha MT-10 2017 invece subisce una svalutazione di 1.180 EUR nel primo e di 1.980 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z H2 SE 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2017, ossia 5 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2 SE, ossia 70 giorni rispetto ai 143 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY 2021 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Kawasaki Z H2 SE è stato pubblicato in data 23/11/2020 e registra oltre 24.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z H2 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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