BMW S 1000 RR 2014 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2014 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

La BMW S 1000 RR MY2014 e la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 sono due motociclette supersportive di fascia alta che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea a quattro cilindri, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la Kawasaki Ninja H2 R è indiscutibilmente superiore. Il suo motore da 998 cc produce una potenza impressionante di 310 hp, mentre la BMW S 1000 RR ha una potenza di 192 hp. La coppia della Ninja H2 R è anche notevolmente più alta, con 165 Nm rispetto ai 112 Nm della S 1000 RR. Questo si traduce in un'accelerazione incredibile e una velocità di punta impressionante per la Ninja H2 R.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Tuttavia, la BMW S 1000 RR ha alcuni vantaggi da considerare. Il suo pacchetto elettronico è superiore, offrendo una serie di funzioni avanzate come il controllo di trazione, il controllo di stabilità e il controllo di lancio. Inoltre, la S 1000 RR è dotata di un assistente di cambiata che rende i cambi di marcia più fluidi e veloci. Queste caratteristiche contribuiscono a rendere la moto più facile da guidare e migliorano la sicurezza.

Dal punto di vista della maneggevolezza, entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale. Tuttavia, la S 1000 RR ha un telaio in alluminio leggero e un telaio di tipo Twin Tube, che contribuiscono a una maggiore agilità e maneggevolezza. La Ninja H2 R, d'altra parte, ha un telaio in acciaio e un telaio a traliccio, che offre una maggiore stabilità in situazioni ad alta velocità.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori della stessa larghezza e diametro, ma la S 1000 RR ha un interasse leggermente più corto di 1432 mm rispetto ai 1450 mm della Ninja H2 R. L'altezza sella della S 1000 RR è di 820 mm, leggermente più bassa rispetto ai 830 mm della Ninja H2 R. Inoltre, la S 1000 RR è leggermente più leggera con un peso in ordine di marcia di 207 kg rispetto ai 216 kg della Ninja H2 R.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Infine, i vantaggi della Ninja H2 R includono la qualità della lavorazione, dettagli di alta qualità in tutti gli angoli e una verniciatura superba. Inoltre, nonostante la sua potenza eccezionale, la Ninja H2 R ha requisiti di manutenzione sorprendentemente bassi nel campionato dei 300 CV. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare, come la risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore, il sottosterzo alle alte velocità e la manutenzione più elevata rispetto alle moto normali.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. La BMW S 1000 RR si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico superiore e la facilità di guida, mentre la Kawasaki Ninja H2 R si distingue per la sua qualità della lavorazione, la potenza impressionante e la stabilità in situazioni ad alta velocità. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2014 rispetto a Kawasaki Ninja H2R 2015

BMW S 1000 RR 2014
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza310 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima14,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia165 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 12,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione8.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,056 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza770 mm
AltezzaAltezza1,138 mmAltezza1,160 mm
InterasseInterasse1,432 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Gli acquirenti della BMW S 1000 RR 2015 sono più vicini che mai a una moto del Campionato Mondiale Superbike e potranno guidarla più velocemente che mai.

Motore potente

pacchetto elettronico superiore

superbo assistente di cambiata

versatile per l'uso in pista e su strada

nonostante le elevate prestazioni, una moto facile da guidare.

Nella versione completamente equipaggiata, il prezzo sale alle stelle

la stabilità è un po' complicata

i pacchetti soggetti a supplementi sono messi insieme con l'obiettivo di massimizzare i profitti e non con quello di favorire i clienti.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

L'equipaggio Kawasaki aveva una visione. Costruire una moto che creasse emozioni e si spingesse in dimensioni completamente nuove in termini di prestazioni e tecnologia. Questa visione è riuscita. La moto da 326 CV può essere guidata da piloti esperti senza che la loro vita sia in pericolo. L'intensità dell'accelerazione è indescrivibile. Ma anche il perfetto aspetto generale della moto, con innumerevoli dettagli di alta qualità, è entusiasmante. Rispetto alle moto normali, la H2 R ha i suoi punti deboli nella risposta dell'acceleratore e nella precisione della linea alle alte velocità. Nel complesso, la H2 R è la moto più affascinante di tutti i tempi per il pilota in prova e può essere consigliata ai drogati di benzina con la coscienza pulita. La H2 R è disponibile al prezzo di un'auto di lusso di produzione tedesca ben equipaggiata, solo con "un po'" di adrenalina in più.

Qualità della lavorazione

potenza, coppia, trazione, requisiti di manutenzione sorprendentemente bassi nel campionato dei 300 CV

accelerazione - come se provenisse da un'altra stella

il controllo del motore è fondamentalmente molto buono

se siete più alti di 185 cm, assicuratevi di provarla - potrebbe essere stretta per i vostri piedi

dettagli di alta qualità in tutti gli angoli

oltre 300 CV, ma ancora i più alti standard di qualità della produzione di serie

verniciatura superba

freni eccellenti

grande stabilità in ogni situazione.

Risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore

sottosterzo alle alte velocità

manutenzione più elevata rispetto alle moto normali

il suono è infernale: si può amare, ma può anche causare problemi sui circuiti di gara.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja H2R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2014 e la Kawasaki Ninja H2 R 2015. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 56 giorni rispetto ai 2.298 giorni per la Kawasaki Ninja H2 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 13 della Kawasaki Ninja H2 R a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja H2 R pubblicato in data 04/11/2014 che registra 413.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja H2R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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