Ducati Monster 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2021

La Ducati Monster MY2021 e la Ducati Panigale V4 S MY2021 sono due modelli di motociclette di alta gamma prodotti dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Ducati Monster MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 937 cc che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e presenta una distribuzione a valvole desmodromiche. La Monster MY2021 è dotata di una forcella telescopica rovesciata Marzocchi da 43 mm nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo motore portante. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinza a quattro pistoni Brembo. La Monster MY2021 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'altezza sella è di 820 mm e il peso a secco è di 166 kg.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Passando alla Ducati Panigale V4 S MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore V4 da 1103 cc che eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e presenta una distribuzione a valvole desmodromiche. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm con pinza a quattro pistoni Brembo. La Panigale V4 S MY2021 è dotata di ABS come sistema di assistenza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'altezza sella è di 830 mm e il peso a secco è di 174 kg.

Passando ai vantaggi della Ducati Monster MY2021, possiamo notare che questa moto offre un motore V2 potente che eroga molta potenza fin dai bassi regimi. Inoltre, la Monster MY2021 dispone di un pacchetto elettronico completo, incluso il cambio rapido di serie. La moto offre anche una maneggevolezza neutra e una combinazione ottima di divertimento di guida e praticità.

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Panigale V4 S MY2021, questa moto offre una potenza superiore rispetto alla Monster MY2021, con 214 hp. Inoltre, la Panigale V4 S MY2021 ha una migliore controllabilità grazie alla messa a punto dei componenti del telaio. La moto offre anche un'ergonomia migliorata e una modifica della messa a punto del cambio.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Ducati Monster MY2021, potrebbe essere auspicabile un telaio più raffinato considerando la fascia di prezzo. Per la Ducati Panigale V4 S MY2021, alcuni utenti hanno segnalato che il freno potrebbe essere un po' spugnoso e che manca un'indicazione della temperatura dell'acqua in gradi.

In conclusione, la Ducati Monster MY2021 e la Ducati Panigale V4 S MY2021 sono due moto di alta gamma con prestazioni eccezionali. La Monster MY2021 offre una potenza adeguata, un pacchetto elettronico completo e una maneggevolezza neutra, mentre la Panigale V4 S MY2021 offre una potenza superiore, una migliore controllabilità e un'ergonomia migliorata. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il telaio meno raffinato della Monster MY2021 e il freno spugnoso della Panigale V4 S MY2021. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Monster 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)174 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

In ogni caso, non ci sono quasi più punti deboli nelle attuali Superbike. Chi va più d'accordo con quale moto dipende ormai più dalle preferenze personali che dai dati puri. Migliorando ulteriormente la guidabilità, la Panigale può certamente guadagnare punti con un numero sempre maggiore di piloti. L'ultimo aggiornamento della Panigale V4S, tuttavia, porta alcuni vantaggi in termini di utilizzo in pista e, non da ultimo grazie alle diverse opzioni di impostazione, probabilmente consente a molti piloti di migliorare i propri tempi sul giro rispetto al modello precedente. Ma quanto dipende dal pilota!

Più potenza per il 2022

migliore controllabilità

messa a punto dei componenti del telaio

ergonomia

modifica della messa a punto del cambio.

Freno un po' spugnoso

nessuna indicazione della temperatura dell'acqua in gradi

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Ducati Panigale V4 S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la Ducati Panigale V4 S 2021. L‘attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 S 2021 è più alto del 157%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster, ossia 128 giorni rispetto ai 133 giorni per la Ducati Panigale V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 21 della Ducati Panigale V4 S a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 S pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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