Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La Kawasaki Z H2 SE MY2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi che vale la pena considerare.

Iniziamo con la Kawasaki Z H2 SE MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 998 cc che produce una potenza massima di 200 hp e una coppia di 137 Nm. Grazie al sistema di alimentazione ad iniezione e al raffreddamento a liquido, il motore offre prestazioni eccezionali e una risposta rapida dell'acceleratore. Il telaio in acciaio a traliccio offre una buona rigidità e stabilità, mentre la sospensione anteriore Showa a forcella telescopica rovesciata e la sospensione posteriore Showa a braccio oscillante garantiscono un'ottima tenuta di strada e un comfort di guida superiore. I freni anteriori Brembo a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco offrono un'eccellente potenza frenante e un controllo preciso. La Z H2 SE è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto sono di 240 kg di peso in ordine di marcia (con ABS), un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri.

La Kawasaki Z H2 SE MY2021 offre diversi vantaggi distinti. Innanzitutto, il suo motore incredibilmente potente garantisce prestazioni eccezionali e un'accelerazione rapida. Inoltre, il telaio elettronico offre un comfort superiore durante la guida. La moto presenta un look indipendente e aggressivo, con una buona protezione dal vento per una moto naked. Infine, l'impianto frenante Brembo offre una potenza frenante eccellente e un controllo preciso.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Tuttavia, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 ha anche alcuni svantaggi da considerare. Il suo peso elevato di 240 kg può influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra. Inoltre, alcuni motociclisti potrebbero trovare il manubrio un po' troppo stretto, che potrebbe influire sulla comodità durante la guida.

Passiamo ora alla Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 1160 cc che produce una potenza massima di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Anche questa moto offre prestazioni elevate grazie al sistema di alimentazione ad iniezione e al raffreddamento a liquido. Il telaio in alluminio a tubo doppio offre una buona rigidità e stabilità, mentre la sospensione anteriore Öhlins a forcella telescopica rovesciata e la sospensione posteriore Öhlins a braccio oscillante singolo garantiscono una tenuta di strada superiore e un comfort di guida ottimale. I freni anteriori Brembo a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco offrono un'ottima potenza frenante e un controllo preciso. La Speed Triple 1200 RS è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto sono di 198 kg di peso in ordine di marcia (con ABS), un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 offre diversi vantaggi distinti. Innanzitutto, la moto è incredibilmente versatile, in grado di guidare facilmente nel traffico cittadino ma anche di offrire prestazioni veloci quando necessario. Il motore potente e ricco di giri garantisce una guida emozionante e una risposta rapida dell'acceleratore. Il cambio rapido al top offre cambi di marcia fluidi e rapidi. Inoltre, la moto può essere guidata silenziosamente quando necessario, offrendo un'esperienza di guida più confortevole. La Speed Triple 1200 RS è leggera e compatta, offrendo una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. I freni potenti e la maneggevolezza precisa completano i vantaggi di questa moto.

Tuttavia, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 ha anche alcuni svantaggi da considerare. Il quickshifter, sebbene buono, potrebbe non essere perfetto in tutte le situazioni. Inoltre, alcuni motociclisti potrebbero trovare il suono della moto ancora un po' invadente e potrebbero riscontrare vibrazioni al manubrio durante la guida.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e vantaggi distinti. La Kawasaki Z H2 SE MY2021 si distingue per il suo motore incredibilmente potente e il comfort offerto dal telaio elettronico. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 è incredibilmente versatile e offre una guida leggera e compatta. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z H2 SE 2021 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia137 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione134 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento104.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)240 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.

motore incredibilmente potente

il telaio elettronico offre comfort

look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked

buon impianto frenante

Peso elevato

manubrio un po' troppo stretto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: si guida facilmente nel traffico cittadino, ma è anche velocissima quando serve

Motore potente e ricco di giri

Cambio rapido al top

Può essere guidata silenziosamente quando serve

Guida leggera e compatta

Maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

Freni potenti

Maneggevolezza precisa.

Quickshifter buono, ma non perfetto

suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z H2 SE vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z H2 SE 2021 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z H2 SE 2021 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022, ossia 5 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2 SE, ossia 70 giorni rispetto ai 132 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY 2021 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Z H2 SE è stato pubblicato in data 23/11/2020 e registra oltre 24.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z H2 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG