Honda XL750 Transalp 2023 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

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Panoramica - Honda XL750 Transalp 2023 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

L'Honda XL750 Transalp MY2023 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e componenti di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda XL750 Transalp MY2023 è dotata di un motore con un alesaggio di 87 mm e una corsa di 63,5 mm, che produce una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha anche una sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata e un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 190 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 16,9 l.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 ha un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Ha anche un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha una sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata e un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 895 mm. La capacità del serbatoio è di 16 l.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi distinti. L'Honda XL750 Transalp MY2023 offre un motore accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli che ai grandi piloti. Ha una buona fattura e un buon rapporto qualità/prezzo. Inoltre, ha un peso ridotto e una maneggevolezza eccellente in tutte le situazioni. Il consumo di carburante è anche relativamente basso.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 ha un motore affidabile e dalla coppia elevata. La moto è conosciuta per la sua robustezza e semplicità, con un look da Dakar deciso. Inoltre, offre una maneggevolezza giocosa che la rende divertente da guidare.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda XL750 Transalp MY2023 non dispone di cruise control, nemmeno come accessorio, e i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Inoltre, il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. L'elettronica è molto curata, ma potrebbe non essere adatta a tutti i piloti.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 ha una sella rigida che potrebbe non essere confortevole per lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza della sella può essere impegnativa per i ciclisti più piccoli.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte a diverse esigenze di guida. L'Honda XL750 Transalp MY2023 è leggermente più accessibile e offre un buon rapporto qualità/prezzo, mentre la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 è conosciuta per la sua robustezza e semplicità. La scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2023 rispetto a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Honda XL750 Transalp 2023
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione200 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione190 mmEscursione200 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro282 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,325 mmLunghezza2,365 mm
LarghezzaLarghezza838 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,455 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 895 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.9 lCapacità serbatoio16 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Non è un segreto che la Ténéré 700 colpisca per il suo design semplice e solido. Con il modello speciale "Rally", i giapponesi aggiornano l'enduro da turismo, particolarmente apprezzata dagli appassionati di fuoristrada, proprio in questa direzione. Lo stile Dakar, i robusti elementi di protezione e il silenziatore posteriore Akrapovic fanno davvero la differenza. In più, le note virtù di Ténéré. Fa venire voglia di fare il giro del mondo.

Motore affidabile e dalla coppia elevata

robustezza e semplicità

look da Dakar deciso

maneggevolezza giocosa.

Sella rigida

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Vi sono delle differenze tra la Honda XL750 Transalp 2023 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 171. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 Rally Edition, con 48 giorni rispetto ai 60 giorni per la Honda XL750 Transalp. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY 2023 e 6 della Yamaha Tenere 700 Rally Edition a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda XL750 Transalp è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 Rally Edition pubblicato in data 25/06/2020 che registra 68.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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