BMW R nineT Scrambler 2023 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016
BMW R nineT Scrambler 2023
Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016
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Panoramica - BMW R nineT Scrambler 2023 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016
BMW R nineT Scrambler 2023
Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016
Specifiche tecniche BMW R nineT Scrambler 2023 rispetto a Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016
BMW R nineT Scrambler 2023
Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 101 mm | Alesaggio | 84 mm |
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Corsa | Corsa | 73 mm | Corsa | 90 mm |
Potenza | Potenza | 109 hp | Potenza | 28 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 116 Nm | Coppia | 41 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 8.5 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico, Calcio |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Temprato, Secco | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 5 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHV |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 1,170 ccm | Spostamento | 499 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Paralizzante | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante | Tipo di telaio | Motore portante |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 280 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Tamburo |
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Diametro | Diametro | 265 mm | Diametro | 152 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,175 mm | Lunghezza | 2,160 mm |
Larghezza | Larghezza | 865 mm | Larghezza | 800 mm |
Altezza | Altezza | 1,330 mm | Altezza | 1,050 mm |
Interasse | Interasse | 1,527 mm | Interasse | 1,370 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 800 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 13.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2 |
Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Scrambler vs Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm
Prezzo BMW R nineT Scrambler
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm
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