BMW R nineT Scrambler 2023 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016

BMW R nineT Scrambler 2023

BMW R nineT Scrambler 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016

Loading...

Panoramica - BMW R nineT Scrambler 2023 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016

BMW R nineT Scrambler 2023

BMW R nineT Scrambler 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016

Specifiche tecniche BMW R nineT Scrambler 2023 rispetto a Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016

BMW R nineT Scrambler 2023
Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa90 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza28 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima5,250 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia41 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione8.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento499 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro280 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo
DiametroDiametro265 mmDiametro152 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,050 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Scrambler vs Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm

Prezzo BMW R nineT Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG