Kawasaki Z900 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

La Kawasaki Z900 MY2018 è una naked bike che offre un motore in linea con una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è composto da 4 cilindri. Il raffreddamento è a liquido e il suo spostamento è di 948 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La regolazione della sospensione posteriore può essere effettuata per il precarico e l'estensione ed è realizzata in alluminio. Il telaio è in acciaio e di tipo doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoni. La tecnologia dei freni anteriori è a petalo e il sistema di assistenza è l'ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. Entrambi i pneumatici hanno un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 795 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 210 kg.

La Ducati Scrambler Icon MY2018 è una naked bike che monta un motore a V con una potenza di 73 cavalli e una coppia di 67 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è composto da 2 cilindri. Il raffreddamento è ad aria e il suo spostamento è di 803 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La regolazione della sospensione posteriore può essere effettuata per il precarico e l'estensione ed è realizzata in alluminio. Il telaio è in acciaio e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm e quattro pistoni. La tecnologia dei freni anteriori è radiale e il sistema di assistenza è l'ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. Il pneumatico anteriore ha un diametro di 18 pollici, mentre il posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm, l'altezza sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 186 kg.

Kawasaki Z900 2018

La Kawasaki Z900 MY2018 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore è potente e setoso, offrendo una buona accelerazione e una risposta rapida. Inoltre, il suono del motore è apprezzato dagli appassionati di moto. Il telaio è ben progettato, offrendo una buona stabilità e una guida precisa. Il look della moto è affilato e sportivo, con linee dinamiche che attraggono l'attenzione. La posizione di seduta è bassa, offrendo una buona sensazione di controllo e una posizione comoda per il pilota. Infine, la maneggevolezza e la manovrabilità sono di alto livello, rendendo la moto facile da guidare anche in situazioni di traffico intenso o in curve strette.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2018 ha anche i suoi vantaggi. Il motore è potente e offre una buona accelerazione, permettendo al pilota di godere di una guida sportiva. Il manubrio alto e largo offre una buona presa e una posizione di guida comoda. La moto è anche molto maneggevole, permettendo al pilota di affrontare facilmente le curve e di manovrare in spazi stretti. Il look della moto è accattivante, con un design retrò che si distingue. Inoltre, la Ducati Scrambler Icon ha un vasto mercato di accessori disponibili, permettendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo i propri gusti e preferenze.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2018 manca di controllo della trazione, che potrebbe essere un problema per i piloti meno esperti o in condizioni di guida difficili. Inoltre, l'angolo di inclinazione delle ginocchia potrebbe essere difficile da gestire per i ciclisti più alti, causando un certo disagio durante la guida.

Ducati Scrambler Icon 2018

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2018 ha alcuni svantaggi. Il sedile della moto è considerato scomodo da alcuni piloti, causando un certo disagio durante lunghi tragitti. Inoltre, manca la visualizzazione del consumo medio, che potrebbe essere utile per i piloti che desiderano monitorare il consumo di carburante. Infine, il freno posteriore è considerato debole da alcuni piloti, richiedendo una maggiore pressione per ottenere una frenata efficace.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi specifici. La Kawasaki Z900 MY2018 si distingue per il suo motore potente e setoso, il suo look sportivo e il suo telaio ben progettato. D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2018 offre un motore potente, un look accattivante e una maneggevolezza superiore. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come la mancanza di controllo della trazione nella Kawasaki Z900 MY2018 o il sedile scomodo nella Ducati Scrambler Icon MY2018. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.