KTM 790 Adventure 2020 vs. BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Panoramica - KTM 790 Adventure 2020 vs BMW F 850 GS 2022

La KTM 790 Adventure MY2020 e la BMW F 850 GS MY2022 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 790 Adventure MY2020. Questa moto è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65.7 mm. La potenza è di 95 hp, mentre la coppia è di 88 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 799 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la KTM 790 Adventure MY2020 ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio con il motore portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64.1 gradi e l'avanzamento è di 107.8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e la funzione di cavalcare con il filo. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il pneumatico anteriore ha un diametro di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 18 pollici. L'interasse è di 1509 mm, l'altezza della sella è di 830 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passiamo ora alla BMW F 850 GS MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. La potenza è di 95 hp, mentre la coppia è di 92 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 853 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la BMW F 850 GS MY2022 ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 204 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 219 mm. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio con il motore portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62 gradi e l'avanzamento è di 126 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistema di assistenza come l'ABS. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il pneumatico anteriore ha un diametro di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1593 mm, l'altezza della sella è di 860 mm e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Ora che abbiamo analizzato i dati tecnici delle due moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuna. La KTM 790 Adventure MY2020 ha diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore offre modi e carattere, garantendo prestazioni eccellenti. Inoltre, il telaio della moto offre una stabilità elevata, mentre i freni sono senza rivali. La KTM 790 Adventure MY2020 ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come una politica dei supplementi poco attraente e un sedile originale di forma non ottimale.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS MY2022 ha anche alcuni vantaggi da considerare. Innanzitutto, offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendo i viaggi più confortevoli. Inoltre, il concetto operativo della moto è ben studiato e l'equipaggiamento è pratico. La BMW F 850 GS MY2022 è anche facile da usare nella guida quotidiana e offre un buon comfort del sedile. Inoltre, è dotata di un'ottima soluzione per la connettività. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi. Ad esempio, può presentare vibrazioni agli alti regimi e il motore può risultare noioso. Inoltre, il cambio può essere rigido e il sistema di smorzamento anteriore può essere troppo morbido. La forcella non è regolabile e la moto può dare una sensazione di ponderazione. Infine, il freno anteriore potrebbe avere bisogno di più mordente.

In conclusione, la KTM 790 Adventure MY2020 e la BMW F 850 GS MY2022 sono due moto enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. La KTM 790 Adventure MY2020 offre un motore potente e stabilità elevata, mentre la BMW F 850 GS MY2022 offre una buona protezione dalle intemperie e un concetto operativo ben studiato. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi da considerare, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2020 rispetto a BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2020
BMW F 850 GS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCarter secco
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione204 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione200 mmEscursione219 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.1 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.8 mmAvanzamento126 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,509 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs BMW F 850 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure 2020 e la BMW F 850 GS 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW F 850 GS 2022 è più alto del 57%. Della KTM 790 Adventure 2020 subisce una svalutazione di 840 EUR in un anno. La BMW F 850 GS 2022 invece subisce una svalutazione di 450 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Adventure 2020 in vendita rispetto a BMW F 850 GS 2022, ossia 18 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, ossia 101 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM 790 Adventure a partire dall'MY 2019 e 31 della BMW F 850 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 790 Adventure è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS pubblicato in data 21/11/2017 che registra 69.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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