Yamaha XSR900 2018 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

La Yamaha XSR900 MY2018 e l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, che andremo ad analizzare nel dettaglio.

In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR900 è dotata di un motore da 847cc, con una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Ha un motore a 3 cilindri raffreddato a liquido e una trasmissione fluida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio twin tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm, e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm, l'altezza sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

D'altra parte, la Husqvarna Vitpilen 701 è dotata di un motore da 693cc, con una potenza di 75 hp e una coppia di 72 Nm. Ha un motore a 1 cilindro raffreddato a liquido e una trasmissione fluida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm, e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1434 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 157 kg. La capacità del serbatoio è di 12 litri.

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 offre diversi vantaggi rispetto alla Husqvarna Vitpilen 701. Prima di tutto, ha un motore estremamente sportivo e ricco di giri, che offre una guida emozionante. Inoltre, i freni della XSR900 sono eccellenti, offrendo una grande potenza di frenata e una risposta diretta. La posizione di seduta sulla XSR900 è piacevole, permettendo al pilota di sentirsi a proprio agio durante la guida. La moto è anche ben realizzata, con una lavorazione di alta qualità. Infine, la Yamaha XSR900 offre un buon rapporto qualità-prezzo, offrendo prestazioni elevate a un prezzo accessibile.

D'altra parte, l'Husqvarna Vitpilen 701 ha alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, il design della moto è fantastico, con un aspetto moderno ed elegante. Il motore della Vitpilen 701 è potente, offrendo una buona accelerazione e una guida emozionante. La moto è dotata anche di un cambio rapido con funzione blipper, che permette cambi di marcia rapidi e fluidi. Il telaio della Vitpilen 701 è competente, offrendo una buona maneggevolezza e una guida precisa. La posizione di seduta è sportiva, permettendo al pilota di assumere una posizione aggressiva durante la guida. Infine, la moto ha un peso ridotto, che contribuisce a una migliore maneggevolezza e agilità.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha XSR900, la risposta del motore può essere quasi troppo diretta, rendendo la guida meno fluida. Inoltre, lo stile retrò della moto potrebbe non essere pensato nei minimi dettagli, con alcuni dettagli che potrebbero non essere all'altezza delle aspettative.

Per quanto riguarda l'Husqvarna Vitpilen 701, la posizione di seduta può essere scomoda per alcuni piloti, specialmente per lunghi viaggi. Inoltre, la moto richiede di essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min per ottenere prestazioni ottimali, il che potrebbe non essere adatto a tutti i tipi di guida.

In conclusione, la Yamaha XSR900 MY2018 e l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 sono due moto naked con caratteristiche uniche. La XSR900 offre un motore sportivo, freni eccellenti e una posizione di seduta piacevole, mentre la Vitpilen 701 ha un design fantastico, un motore potente e un telaio competente. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.