Yamaha XSR900 2018 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Yamaha XSR900 2018
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Panoramica - Yamaha XSR900 2018 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016
La Yamaha XSR900 MY2018 e la Moto Guzzi V9 Roamer MY2016 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR900 è dotata di un motore in linea da 847cc, che produce una potenza di 115 CV e una coppia di 87,5 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm e il sistema di assistenza include l'ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 191 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.
D'altra parte, la Moto Guzzi V9 Roamer è dotata di un motore a V da 853cc, che produce una potenza di 55 CV e una coppia di 62 Nm. Ha un sistema di raffreddamento ad olio-aria e un telaio in acciaio di tipo doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e il sistema di assistenza include l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 16 pollici di diametro, un interasse di 1480 mm, un'altezza sella di 775 mm, un peso in ordine di marcia di 200 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 15 litri.
Yamaha XSR900 2018
La Yamaha XSR900 ha diversi vantaggi rispetto alla Moto Guzzi V9 Roamer. Innanzitutto, il motore della XSR900 è estremamente sportivo e ricco di giri, offrendo prestazioni eccellenti. Inoltre, i freni della XSR900 sono di alta qualità e garantiscono un'ottima frenata. La guida della XSR900 è paragonabile a quella di una moto naked, offrendo un'esperienza di guida coinvolgente. La posizione di seduta è piacevole e la lavorazione è di alta qualità. Infine, la XSR900 offre un buon rapporto qualità-prezzo, offrendo prestazioni elevate a un prezzo competitivo.
D'altra parte, la Moto Guzzi V9 Roamer ha alcuni vantaggi da considerare. Il telaio della V9 Roamer è progettato per offrire un comfort superiore, garantendo una guida più piacevole su strade sconnesse. La posizione di seduta è comoda, consentendo di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi e i freni sono stabili e affidabili. Inoltre, il look della V9 Roamer è gradevole, con un design classico e retrò che attira l'attenzione.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto. Per la Yamaha XSR900, la risposta del motore potrebbe essere quasi troppo diretta per alcuni piloti, richiedendo una certa abilità per gestire la potenza in modo efficace. Inoltre, lo stile retrò della XSR900 potrebbe non essere pensato nei minimi dettagli, con alcuni elementi che potrebbero risultare meno raffinati rispetto ad altre moto dello stesso segmento.
Per la Moto Guzzi V9 Roamer, il motore potrebbe essere considerato un po' meno potente rispetto alla concorrenza, limitando le prestazioni in situazioni di guida più dinamiche.
In conclusione, la Yamaha XSR900 MY2018 e la Moto Guzzi V9 Roamer MY2016 sono entrambe ottime opzioni per chi cerca una moto naked con caratteristiche interessanti. La XSR900 offre prestazioni elevate e un design retrò, mentre la V9 Roamer offre un comfort superiore e un look classico. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.
Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2018 rispetto a Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XSR900 2018
La Yamaha XSR900 è una classica illusione ottica: con il suo faro tondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore attaccato, passa chiaramente per una moto retrò. Ma non è un caso che le prestazioni ricordino quelle della potente naked di media cilindrata Yamaha MT-09, che è la base estremamente sportiva della XSR900. Quindi il motore è una bomba e i freni sono adeguatamente velenosi. Fortunatamente, gli ingegneri non hanno esagerato con la ciclistica, la XSR900 offre un comfort sufficiente e la posizione di guida eretta è più comoda di quanto il potente motore possa far pensare. Nel complesso, la XSR900 è uno dei modelli più sportivi tra le moto retrò.
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
La V9 Roamer (maschile, significa vagabondo, vagabondo) ha un'eredità da raccogliere in contrasto con la V9 Bobber - sostituisce la Moto Guzzi Nevada 750. Questo fa capire che la Roamer deve lavorare anche su distanze più lunghe. Di conseguenza, la posizione di seduta è accogliente, il manubrio alto, il piacevole angolo di inclinazione delle ginocchia e la sella confortevole creano un'atmosfera decisamente piacevole. Grazie al peso ridotto di soli 200 kg, la Roamer ha anche una maneggevolezza più agile di quella che ci si aspetterebbe da una cruiser. Tuttavia, il tipico motore V2 da 55 CV è più adatto alla crociera che allo sport.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Moto Guzzi V9 Roamer
Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2018 e la Moto Guzzi V9 Roamer 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 123 giorni rispetto ai 144 giorni per la Moto Guzzi V9 Roamer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 5 della Moto Guzzi V9 Roamer a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V9 Roamer pubblicato in data 17/03/2016 che registra 37.200 visualizzazioni.