Harley-Davidson Street Rod 2017 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

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Panoramica - Harley-Davidson Street Rod 2017 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

L'Harley-Davidson Street Rod MY2017 e la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 sono due motociclette custom che offrono prestazioni e caratteristiche distintive. Esaminiamo le loro specifiche tecniche e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.

Partendo dalle specifiche tecniche, l'Harley-Davidson Street Rod MY2017 è equipaggiata con un motore a V con un alesaggio di 85 mm e una corsa di 66 mm. La potenza erogata è di 71 hp, con una coppia di 65 Nm. La trasmissione è a cintura e il motore è raffreddato a liquido. La cilindrata è di 749 cc. La sospensione posteriore è regolabile in precarico e il telaio è in acciaio, di tipo doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1510 mm, l'altezza sella è di 765 mm e la capacità del serbatoio è di 13,2 litri.

La Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023, d'altra parte, è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea, con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 67,8 mm. La potenza erogata è di 47 hp, con una coppia di 52,3 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è raffreddato ad olio-aria. La cilindrata è di 648 cc. La sospensione posteriore è regolabile in precarico e il telaio è in acciaio, di tipo motore portante. Il freno anteriore è a disco singolo con un diametro di 320 mm. Le dimensioni dei pneumatici sono di 100 mm di larghezza per l'anteriore e 150 mm per il posteriore, con un diametro di 19 pollici per l'anteriore e 16 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1500 mm, l'altezza sella è di 740 mm e la capacità del serbatoio è di 15,7 litri.

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Passando ai vantaggi, l'Harley-Davidson Street Rod MY2017 offre un look da Harley Davidson di tendenza, con una buona fattura e un sistema di scarico a scoppio. Inoltre, ha un raggio di sterzata ridotto, il che la rende maneggevole in spazi stretti.

D'altra parte, la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 è una moto ben bilanciata, con un motore armonioso che offre una sensazione di alta qualità. Dispone anche di connettività di serie e una stabilità ad alta velocità. Il potente faro a LED migliora la visibilità notturna. Inoltre, è considerata una moto con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano alcuni svantaggi. L'Harley-Davidson Street Rod MY2017 ha un freno morbido e un cambio brusco, che potrebbero richiedere un po' di adattamento da parte del pilota.

La Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023, d'altra parte, ha un sedile standard che potrebbe risultare duro durante i lunghi viaggi. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere sottodimensionato per le persone alte, riducendo la protezione dal vento.

In conclusione, l'Harley-Davidson Street Rod MY2017 e la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 offrono prestazioni e caratteristiche uniche. L'Harley-Davidson si distingue per il suo look da Harley Davidson di tendenza e il raggio di sterzata ridotto, mentre la Royal Enfield offre una moto ben bilanciata, un motore armonioso e una connettività di serie. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il freno morbido e il cambio brusco dell'Harley-Davidson e il sedile duro e il parabrezza sottodimensionato della Royal Enfield. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Street Rod 2017 rispetto a Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Harley-Davidson Street Rod 2017
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza71 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia65 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 5,650 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione132 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione117 mmEscursione101 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,260 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza890 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,155 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 765 mmAltezza sella 740 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio15.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

La Harley Davidson Street Rod è una moto per tutti coloro che vogliono entrare a far parte di un marchio tradizionale con pochi soldi. Fa una bella figura anche in città, con un raggio di sterzata da cui alcune naked potrebbero imparare. Allo stesso tempo, è l'ideale per chi vuole un look da Harley cool con una maneggevolezza sportiva e una maggiore libertà nell'angolo di piega. Solo la frenata morbida e il minimo difficile da trovare deprimono il divertimento che la Street Rod offre anche su terreni tortuosi.

look da Harley Davidson di tendenza

buona fattura

scarico a scoppio

raggio di sterzata ridotto

Freno morbido

cambio brusco

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield ha dato alla sua nuova ammiraglia il nome completo di Super Meteor, e guarda un po', la simpatica 650 è davvero un grande successo. In futuro, la concorrenza dovrà vestirsi bene per tenere il passo. Il tradizionale produttore indiano ha sfruttato i suoi comprovati punti di forza e ha fatto un salto di qualità con questa cruiser, non solo in termini di look e sensazioni. Il grazioso Super Meteor 650 è un'aggiunta logica al portafoglio e renderà felici molti acquirenti.

Moto ben bilanciata

motore armonioso

sensazione di alta qualità

connettività di serie

stabilità ad alta velocità

potente faro a LED

rapporto qualità-prezzo al top.

Il sedile standard è duro nei lunghi viaggi

il parabrezza è sottodimensionato per le persone alte

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Street Rod vs Royal Enfield Super Meteor 650

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Street Rod 2017 e la Royal Enfield Super Meteor 650 2023. L‘attuale prezzo medio della Royal Enfield Super Meteor 650 2023 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Harley-Davidson Street Rod 2017 in vendita rispetto a Royal Enfield Super Meteor 650 2023, ossia 6 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Royal Enfield Super Meteor 650, con 104 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Harley-Davidson Street Rod. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli dell'Harley-Davidson Street Rod a partire dall'MY 2017 e 7 della Royal Enfield Super Meteor 650 a partire dall'MY2023. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Street Rod è stato pubblicato in data 09/03/2017 e registra oltre 37.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Super Meteor 650 pubblicato in data 22/10/2022 che registra 29.700 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Street Rod

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Super Meteor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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