Honda XL750 Transalp 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Panoramica - Honda XL750 Transalp 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

L'Honda XL750 Transalp 2023 è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 87 mm e una corsa di 63,5 mm, che eroga una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 755 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 190 mm. Il telaio ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi e un avanzamento di 111 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e il sistema di assistenza include ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni del pneumatico anteriore sono di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 18 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 208 kg. La capacità del serbatoio è di 16,9 litri, con un'autonomia di 393 km. Il consumo combinato è di 4,3 l/100km. Tra gli optional troviamo il Bluetooth, la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

La Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 è dotata di un motore con un disassamento del perno di manovella in linea, un alesaggio di 80 mm e una corsa di 68,6 mm. La potenza erogata è di 73 hp, con una coppia di 68 Nm. Anche in questo caso l'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 689 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Kayaba, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 27 gradi e un avanzamento di 105 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e il sistema di assistenza include solo l'ABS. Le dimensioni del pneumatico anteriore sono di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 18 pollici. L'interasse è di 1595 mm e l'altezza della sella è di 890 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri, con un'autonomia di 534 km. Il consumo combinato è di 4,3 l/100km. Tra gli optional troviamo la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

L'Honda XL750 Transalp 2023 presenta diversi vantaggi. Il motore è accessibile e divertente da guidare, adatto sia ai piloti più piccoli che a quelli più grandi. La moto ha una buona fattura e offre un buon rapporto qualità/prezzo. Inoltre, il peso ridotto e la maneggevolezza in tutte le situazioni la rendono una scelta ideale. Infine, il consumo di carburante è basso, garantendo una maggiore autonomia.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 offre un motore ad alta coppia e finemente controllabile. La moto ha una buona ergonomia e una lunga autonomia grazie al serbatoio da 23 litri. Il telaio potente con molte riserve permette di affrontare terreni difficili con facilità.

Tuttavia, l'Honda XL750 Transalp 2023 presenta anche alcuni svantaggi. Non è dotata di cruise control, nemmeno come accessorio. Inoltre, i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. Infine, l'elettronica è molto curata, ma potrebbe non soddisfare completamente le esigenze di alcuni piloti.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ha alcuni svantaggi. Il serbatoio può essere d'intralcio nei tratti ripidi in salita e i freni avrebbero bisogno di più mordente su strada. Inoltre, la rotella solletica e la disattivazione dell'ABS può diventare noiosa alla lunga.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi specifici. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2023 rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
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Differenze
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione190 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro282 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,325 mmLunghezza2,370 mm
LarghezzaLarghezza838 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,490 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.9 lCapacità serbatoio23 l
AutonomiaAutonomia393 kmAutonomia534 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, ben bilanciata e facile da usare: così si può descrivere la Yamaha Ténéré 700 World Raid dopo il Rally di Bosnia. Se lo si desidera, si possono affrontare terreni difficili. Ma chi non deve percorrere lunghe distanze preferirà la leggerezza del T7 standard. L'ampio serbatoio del World Raid si nota nell'ergonomia e nella maneggevolezza. Il telaio morbido, invece, affronta bene i terreni duri e, grazie all'ammortizzatore di sterzo, la moto rimane molto stabile anche su strade sterrate che vengono percorse velocemente. La complicata procedura di disattivazione dell'ABS risulta alla lunga fastidiosa. Si vorrebbe vedere un semplice pulsante "off". In conclusione, il World Raid, in linea con il suo nome, si rivolge soprattutto ai giramondo ed è molto ben pensato in questo senso, con una lunga autonomia e molto comfort in fuoristrada.

Motore ad alta coppia e finemente controllabile

buona ergonomia

lunga autonomia

telaio potente con molte riserve

Il serbatoio è d'intralcio nei tratti ripidi in salita

i freni avrebbero bisogno di più mordente su strada

la rotella solletica e la disattivazione dell'ABS è noiosa alla lunga

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Vi sono delle differenze tra la Honda XL750 Transalp 2023 e la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. L‘attuale prezzo medio della Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda XL750 Transalp 2023 in vendita rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, ossia 171 rispetto a 64. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 World Raid, con 42 giorni rispetto ai 60 giorni per la Honda XL750 Transalp. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY 2023 e 11 della Yamaha Tenere 700 World Raid a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Honda XL750 Transalp è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 World Raid pubblicato in data 15/02/2022 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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