Honda XL750 Transalp 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

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Panoramica - Honda XL750 Transalp 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2023

L'Honda XL750 Transalp MY2023 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2023 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda XL750 Transalp è equipaggiata con un motore in linea da 755 cc, che eroga una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm, con un'escursione di 200 mm e regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa, con un'escursione di 190 mm e regolazione del precarico. Il telaio è in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e sono presenti sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 208 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 16,9 l, un'autonomia di 393 km e un consumo combinato di 4,3 l/100km. Gli optional includono il Bluetooth, la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2023 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 659 cc, che eroga una potenza di 80 hp e una coppia di 70 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm, con un'escursione di 240 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba, con un'escursione di 240 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Anche in questo caso, il telaio è in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e sono presenti sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo del lancio, il cavalcare con il filo, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso in ordine di marcia di 204 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 18 l, un'autonomia di 450 km e un consumo combinato di 4 l/100km. L'optional disponibile è rappresentato dai fari a LED.

L'Honda XL750 Transalp presenta diversi vantaggi. Il motore è accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli piloti che a quelli più grandi. La moto è ben costruita e offre un buon rapporto qualità/prezzo. Inoltre, è leggera e maneggevole in tutte le situazioni, con un basso consumo di carburante.

D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 offre un ottimo telaio che garantisce un'ottima maneggevolezza e una guida eccezionale. Il motore ha una messa a punto pulita e una curva di coppia lineare, che rende la guida piacevole e priva di stress. Inoltre, l'elettronica offre ottimi aiuti alla guida, come il cambio rapido, e può essere regolata facilmente anche durante la guida. La moto è leggera e offre un'escursione delle sospensioni di 240 mm.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. L'Honda XL750 Transalp non dispone di cruise control, nemmeno come optional, e i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Inoltre, il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. L'Aprilia Tuareg 660, d'altra parte, manca di spinta ai bassi regimi a causa del suo motore a 2 cilindri. Inoltre, il look del frontale può polarizzare e la protezione dal vento e dalle intemperie è mediocre. Infine, il livello di prezzo dell'Aprilia Tuareg 660 è superiore alla media.

In conclusione, l'Honda XL750 Transalp MY2023 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2023 sono due moto enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Honda XL750 Transalp offre un motore accessibile e divertente, un buon rapporto qualità/prezzo e una buona maneggevolezza, mentre l'Aprilia Tuareg 660 offre un ottimo telaio, una guida piacevole e priva di stress e una buona ergonomia. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di alcuni optional e la limitata spinta ai bassi regimi nell'Aprilia Tuareg 660. Pertanto, la scelta tra le due dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2023 rispetto a Aprilia Tuareg 660 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Aprilia Tuareg 660 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa63.93 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento659 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione190 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo63.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento111 mmAvanzamento113.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,325 mmLunghezza2,220 mm
LarghezzaLarghezza838 mmLarghezza965 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.9 lCapacità serbatoio18 l
AutonomiaAutonomia393 kmAutonomia450 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 ha un ottimo passo. Non si tratta solo delle sue capacità in fuoristrada e su asfalto. Piuttosto, l'Aprilia riesce a soddisfare i principianti e a ispirare i piloti più esperti. Si guida facilmente, ma è anche molto veloce quando serve. D'altra parte, con 240 mm di escursione delle sospensioni, offre enormi riserve, ma si guida ancora molto bene sull'asfalto. Una moto versatile!

L'ottimo telaio garantisce un'ottima maneggevolezza e una guida davvero eccezionale

motore dalla messa a punto pulita

la curva di coppia lineare rende la guida piacevole e priva di stress

concetto di controllo semplice e logico per l'elettronica

ottimi aiuti alla guida elettronici con un buon cambio rapido

aspetto generale vivace e accessibile

gli aiuti alla guida possono essere regolati immediatamente anche durante la guida in modo pratico

ottima ergonomia

la moto risulta leggera

240 mm di escursione delle sospensioni!

Manca la spinta del 2 cilindri ai bassi regimi

Il look del frontale polarizza

Protezione dal vento e dalle intemperie mediocre

Livello di prezzo superiore alla media

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs Aprilia Tuareg 660

Vi sono delle differenze tra la Honda XL750 Transalp 2023 e l'Aprilia Tuareg 660 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuareg 660 2023 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda XL750 Transalp 2023 in vendita rispetto a Aprilia Tuareg 660 2023, ossia 171 rispetto a 65. Serve meno tempo per vendere un'Honda XL750 Transalp, ossia 60 giorni rispetto ai 129 giorni per l'Aprilia Tuareg 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY 2023 e 15 dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Honda XL750 Transalp è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 pubblicato in data 13/11/2019 che registra 38.900 visualizzazioni.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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