Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Husqvarna Norden 901 2023

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e la Husqvarna Norden 901 MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti che li rendono adatti a diverse situazioni di guida.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore a 3 cilindri da 888 cc, che eroga una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 240 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Showa, con un'escursione di 230 mm e regolazioni di precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,6 gradi e un avanzamento di 145,8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di vari sistemi di assistenza, come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni comprendono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici di diametro. L'interasse è di 1551 mm, l'altezza della sella è di 850 mm, ma può essere regolata fino a 870 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 201 kg e il serbatoio ha una capacità di 20 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne e fari a LED, sedile riscaldato e un display TFT.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Passiamo ora alla Husqvarna Norden 901 MY2023. Questa moto è dotata di un motore a 2 cilindri da 889 cc, che eroga una potenza di 105 cavalli e una coppia di 100 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 220 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 215 mm e regolazioni di precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,2 gradi e un avanzamento di 106,9 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione. Le dimensioni comprendono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 18 pollici di diametro. L'interasse è di 1513 mm, l'altezza della sella è di 854 mm, ma può essere regolata fino a 874 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 204 kg e il serbatoio ha una capacità di 19 litri. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, luci diurne e fari a LED e un display TFT.

Husqvarna Norden 901 2023

Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative. La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha un motore a 3 cilindri, mentre la Husqvarna Norden 901 MY2023 ha un motore a 2 cilindri. La potenza e la coppia della Husqvarna sono leggermente superiori rispetto alla Triumph. Entrambe le moto hanno una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, ma la Triumph ha una maggiore escursione di 240 mm rispetto ai 220 mm della Husqvarna. Anche la sospensione posteriore della Triumph ha un'escursione leggermente maggiore rispetto alla Husqvarna. Il telaio della Triumph è realizzato in acciaio, mentre quello della Husqvarna è in cromo-molibdeno. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco e vari sistemi di assistenza, ma la Husqvarna offre il quickshifter in più rispetto alla Triumph. Le dimensioni dei pneumatici e l'interasse sono simili per entrambe le moto, ma l'altezza della sella è leggermente più bassa sulla Husqvarna rispetto alla Triumph. Infine, il peso a secco e la capacità del serbatoio sono leggermente superiori per la Husqvarna rispetto alla Triumph. Entrambe le moto offrono optional interessanti, come luci diurne e fari a LED e un display TFT.

In conclusione, sia la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 che la Husqvarna Norden 901 MY2023 sono moto enduro di alta gamma con caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, dalle esigenze di guida e dalle caratteristiche specifiche che si cercano in una moto.