Ducati Monster 2023 vs. Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster 2023
Ducati Monster SP 2023
Panoramica - Ducati Monster 2023 vs Ducati Monster SP 2023
La Ducati Monster MY2023 e la Ducati Monster SP MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse esigenze e preferenze dei motociclisti.
Iniziamo con la Ducati Monster MY2023. Questa moto è dotata di un motore V da 937 cc, che eroga una potenza di 111 cavalli e una coppia di 93 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo motore portante. Per quanto riguarda i freni, la Monster MY2023 è dotata di un sistema a doppio disco con pistoni radiali Brembo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 775 mm (che può essere regolata fino a 840 mm), un peso a secco di 166 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 188 kg. La moto ha anche un serbatoio da 14 litri, che offre un'autonomia di 269 km con un consumo combinato di 5,2 l/100km. Tra gli optional troviamo luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.
Passiamo ora alla Ducati Monster SP MY2023. Questa versione della Monster condivide molte caratteristiche tecniche con la versione base, tra cui il motore V da 937 cc con una potenza di 111 cavalli e una coppia di 93 Nm, il sistema di alimentazione a iniezione, il raffreddamento a liquido, la sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata e la sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Monster SP è dotata di sospensioni Öhlins regolabili in compressione, precarico ed estensione, che offrono una maggiore reattività e un'esperienza di guida più sportiva. I freni sono gli stessi della versione base, con un sistema a doppio disco con pistoni radiali Brembo. La moto è dotata degli stessi sistemi di assistenza, dimensioni e pesi della versione base, tra cui pneumatici anteriore e posteriore da 120 mm e 180 mm di larghezza rispettivamente, un interasse di 1472 mm, un'altezza sella di 810 mm (che può essere regolata fino a 850 mm), un peso a secco di 166 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 186 kg. Anche la capacità del serbatoio, l'autonomia e il consumo combinato sono gli stessi. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.
Ducati Monster 2023
Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuna.
La Ducati Monster MY2023 offre un motore con un carisma tipico delle Ducati, una posizione di guida confortevole, un impianto frenante buono e reattivo, una maneggevolezza agile e componenti di alta qualità. Il pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega, offre un'esperienza di guida sicura e divertente.
Ducati Monster SP 2023
D'altra parte, la Ducati Monster SP MY2023 offre un motore vivace e ricco di coppia, sospensioni Öhlins finemente reattive, freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili, un bel suono dello scarico Termignoni, un'ergonomia sportiva e un buon cambio rapido.
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Monster MY2023 ha un motore che strattona ai bassi regimi e una forcella anteriore tarata in modo troppo morbido. Inoltre, a causa della mancanza del telaio a traliccio, la moto non è più inconfondibilmente un Monster. D'altra parte, la Monster SP MY2023 presenta anche dei strattoni ai bassi regimi e un prezzo molto alto. Inoltre, la frizione è considerata fiacca.
In conclusione, la Ducati Monster MY2023 e la Ducati Monster SP MY2023 sono entrambe moto di alta qualità con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, con la Monster MY2023 che offre una guida più confortevole e versatile e la Monster SP MY2023 che offre una guida più sportiva e prestazioni ancora più elevate.
Specifiche tecniche Ducati Monster 2023 rispetto a Ducati Monster SP 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Monster 2023
Si può sempre discutere sull'aspetto e sulla mancanza di un telaio a traliccio, ma l'attuale Monster è tutt'altro che brutta. In sostanza, sarebbe un'ottima naked per tutti i giorni, con un'ergonomia piacevole e un impianto frenante che non sorprende nemmeno i meno esperti. Anche il telaio piuttosto morbido può essere considerato un compromesso accettabile, ma per una Ducati è piuttosto sorprendente che almeno la forcella anteriore non sia stata messa a punto un po' più stretta. Sfortunatamente, il carismatico motore si inceppa fortemente ai bassi regimi e quindi mostra il suo meraviglioso carattere da V2 solo sulle strade extraurbane. Tutto sommato, però, questo rispecchia molto bene l'immagine complessiva del Monster: una tipica Ducati che è anche buona per la guida di tutti i giorni in termini di telaio e freni.
Ducati Monster SP 2023
La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Ducati Monster SP
Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2023 e la Ducati Monster SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster SP 2023 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2023 in vendita rispetto a Ducati Monster SP 2023, ossia 12 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster SP, con 110 giorni rispetto ai 143 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 8 della Ducati Monster SP a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster SP pubblicato in data 15/09/2022 che registra 44.700 visualizzazioni.