BMW F 800 R 2017 vs. BMW F 900 R 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - BMW F 800 R 2017 vs BMW F 900 R 2021

La BMW F 800 R MY2017 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla stessa categoria e condividono alcune caratteristiche simili, ma ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 800 R MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 798 cc che produce una potenza di 90 hp e una coppia di 86 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è in alluminio e il sistema frenante anteriore è costituito da un doppio disco con quattro pistoni. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1520 mm e l'altezza sella varia da 790 a 820 mm. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore e posteriore sono le stesse della F 800 R. Il telaio è in acciaio e il sistema frenante anteriore è costituito da un doppio disco con quattro pistoni. La larghezza del pneumatico anteriore e il diametro del pneumatico anteriore sono gli stessi della F 800 R. L'interasse è di 1518 mm e l'altezza sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 13 litri.

Passando ai vantaggi della BMW F 800 R MY2017, questa moto offre freni potenti, un equipaggiamento aggiornato, un peso ridotto, una geometria accessibile e un suono caratteristico. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 ha diversi vantaggi, come un ottimo cockpit e una connettività funzionale, un'ampia gamma di elettronica che può essere gestita in modo logico, una maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta, una posizione di seduta piacevole e un'ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione. Inoltre, sono disponibili opzioni di sella bassa e alta e le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, offrendo comfort ma anche precisione e direzionalità.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW F 800 R MY2017 può essere considerata un po' pragmatica e mancare di effervescenza. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 ha un cambio un po' rigido, sia con che senza quickshifter, e il motore può girare un po' ruvido ed emettere poco eleganza nella parte superiore. Inoltre, la moto ha un paraspruzzi posteriore scarsamente efficace.

In conclusione, la BMW F 800 R MY2017 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked prodotte da BMW, ma la F 900 R offre una serie di miglioramenti rispetto alla F 800 R. La F 900 R ha un motore più potente, una maggiore connettività e una gamma più ampia di opzioni di configurazione. Tuttavia, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del guidatore.

Specifiche tecniche BMW F 800 R 2017 rispetto a BMW F 900 R 2021

BMW F 800 R 2017
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.02 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCarter secco
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamenteSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 790,770,820 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Con un motore EURO4, nuove modalità di guida, nuova strumentazione e nuovi colori, la F 800 R inizia la nuova stagione. Si riconosce a prima vista solo per il tappo terminale del maestoso scarico in acciaio inox. È una di quelle moto adulte che, nonostante il suo notevole potenziale sportivo, è stata progettata per un gruppo di utenti più ampio possibile. Pertanto, è assolutamente adatta ai principianti (a manetta), ma può ispirare anche un pubblico esperto. Il suo carattere rimane un po' pragmatico, ma il suono inconfondibile e vuoto del due cilindri in linea lo compensa.

freni potenti

equipaggiamento aggiornato

peso ridotto

geometria accessibile

suono caratteristico

un po' pragmatico

l'effervescenza è un po' carente

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 R vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 R 2017 e la BMW F 900 R 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2021 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 800 R 2017 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 16 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 67 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW F 800 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della BMW F 800 R a partire dall'MY 2009 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW F 800 R è stato pubblicato in data 10/10/2008 e registra oltre 8.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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