Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 790 Adventure 2019

L'Honda XL750 Transalp MY2023 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto hanno un motore in linea a due cilindri e una trasmissione a catena. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative. L'XL750 Transalp ha un alesaggio di 87 mm e una corsa di 63,5 mm, con una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. D'altra parte, la 790 Adventure ha un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm, con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. La Transalp ha una cilindrata di 755 cc, mentre la 790 Adventure ha una cilindrata di 799 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, l'XL750 Transalp utilizza sospensioni Showa, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. D'altra parte, la 790 Adventure utilizza sospensioni WP, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm sia all'anteriore che al posteriore. Entrambe le moto offrono la regolazione del precarico sulle sospensioni posteriori.

Honda XL750 Transalp 2023

Per quanto riguarda il telaio, l'XL750 Transalp utilizza un telaio in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi e un avanzamento di 111 mm. La 790 Adventure utilizza un telaio in cromo-molibdeno, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,1 gradi e un avanzamento di 107,8 mm.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco all'anteriore. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e la modalità di guida "Cavalcare con il filo".

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Tuttavia, l'XL750 Transalp ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, mentre la 790 Adventure ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. L'interasse dell'XL750 Transalp è di 1560 mm, mentre l'interasse della 790 Adventure è di 1509 mm. L'altezza sella dell'XL750 Transalp è di 850 mm, mentre l'altezza sella della 790 Adventure è di 830 mm. Infine, l'XL750 Transalp ha una capacità del serbatoio di 16,9 litri, mentre la 790 Adventure ha una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando ai vantaggi dell'XL750 Transalp, possiamo notare che ha un motore accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli piloti che ai piloti più grandi. Inoltre, ha un buon rapporto qualità/prezzo, è leggera e maneggevole in tutte le situazioni e ha un basso consumo di carburante.

KTM 790 Adventure 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della 790 Adventure, possiamo notare che ha un motore con modi e carattere, una stabilità del telaio notevolmente elevata, freni senza rivali e capacità fuoristradistiche straordinarie. Inoltre, ha consumi medi ridotti.

Passando ai svantaggi dell'XL750 Transalp, possiamo notare che non ha il cruise control, nemmeno come accessorio, e i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Inoltre, il quickshifter superiore è solo opzionale e ha uno spazio relativamente ridotto per l'angolo di piega. Infine, ha un'elettronica molto curata.

Per quanto riguarda gli svantaggi della 790 Adventure, possiamo notare che ha una politica dei supplementi poco attraente e un sedile originale di forma non ottimale.