KTM 890 Adventure R 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

La KTM 890 Adventure R MY2022 e la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia strade asfaltate che terreni off-road impegnativi. Entrambe le moto offrono prestazioni potenti e un pacchetto elettronico completo, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Adventure R è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La sua sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. La KTM 890 Adventure R è dotata di freni anteriori a doppio disco e dispone di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, una capacità del serbatoio di 20 l e un'autonomia di 444 km.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050DE è equipaggiata con un motore a V da 1037 cc, che produce una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. La sua sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Kayaba con un'escursione di 169 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.5 gradi. La Suzuki V-Strom 1050DE è dotata di freni anteriori a doppio disco e dispone di sistemi di assistenza come ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1595 mm, un'altezza sella di 880 mm, una capacità del serbatoio di 20 l e un'autonomia di 384 km.

KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 890 Adventure R presenta alcuni vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 1050DE. Innanzitutto, il telaio della KTM è specificamente progettato per affrontare terreni fuoristrada, offrendo una maggiore resistenza e stabilità. Inoltre, l'ergonomia della KTM è particolarmente adatta ai piloti alti, offrendo una posizione di guida confortevole e naturale. La KTM è anche molto maneggevole grazie al suo peso contenuto e alla sua agilità. Il motore della KTM è potente, offrendo una buona accelerazione e prestazioni generali. Il pacchetto elettronico della KTM è completo e include funzionalità come l'ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050DE ha alcuni vantaggi unici. Il motore della Suzuki è potente e offre prestazioni solide. Il pacchetto elettronico della Suzuki è di alta qualità e offre funzionalità come l'assistenza alla partenza in salita, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera e altro ancora. L'ergonomia della Suzuki è eccellente, offrendo una posizione di guida comoda e naturale. La modalità "gravel" della Suzuki è particolarmente adatta per affrontare terreni off-road. L'elettronica della Suzuki è intuitiva da utilizzare e offre un funzionamento semplice e diretto. La Suzuki offre anche un comfort superiore sulle lunghe distanze ed è apprezzata per il suo look retrò di successo.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 890 Adventure R ha un sedile standard piuttosto duro e imbottito, che potrebbe non essere comodo per lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza del sedile della KTM può essere impegnativa per i piloti di statura più bassa. La protezione dal vento e dalle intemperie offerta dalla KTM è moderata, potrebbe essere necessario installare accessori aggiuntivi per una maggiore protezione. Alcune funzioni utili, come il Quickshifter+, sono disponibili solo come optional a pagamento sulla KTM.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050DE ha un peso elevato rispetto alla KTM, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra in terreni impegnativi. L'escursione delle sospensioni della Suzuki potrebbe essere maggiore per affrontare terreni off-road più difficili.

In conclusione, entrambe la KTM 890 Adventure R MY2022 e la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 sono moto enduro di alta qualità, con prestazioni potenti e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle condizioni di utilizzo previste.