KTM 250 EXC-F 2016 vs. KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

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Panoramica - KTM 250 EXC-F 2016 vs KTM 250 EXC 2016

La KTM 250 EXC-F MY2016 e la KTM 250 EXC MY2016 sono entrambe moto da enduro prodotte da KTM nel 2016. Entrambe le moto hanno caratteristiche simili, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 250 EXC-F ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52.3 mm, mentre la KTM 250 EXC ha un alesaggio di 66.4 mm e una corsa di 72 mm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Entrambe le moto hanno un singolo cilindro, ma la KTM 250 EXC-F ha uno spostamento di 249.91 ccm, mentre la KTM 250 EXC ha uno spostamento di 249 ccm. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori WP a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori WP. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio con un tubo centrale. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono le stesse per entrambe le moto, con un diametro di 21 pollici per il pneumatico anteriore e un diametro di 18 pollici per il pneumatico posteriore. La larghezza del pneumatico posteriore è di 140 mm per entrambe le moto. L'interasse e l'altezza sella sono anche gli stessi per entrambe le moto, con un interasse di 1482 mm e un'altezza sella di 970 mm per la KTM 250 EXC-F e un'altezza sella di 960 mm per la KTM 250 EXC. La KTM 250 EXC-F pesa 105.5 kg a secco, mentre la KTM 250 EXC pesa 101.9 kg a secco. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 9 l per la KTM 250 EXC-F e 9.5 l per la KTM 250 EXC.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

La KTM 250 EXC-F ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 250 EXC. È considerata facile da guidare sotto ogni punto di vista, con una trazione e un'erogazione di potenza imbattibili. I principianti riescono a mantenere la traiettoria più facilmente rispetto alle moto a 2 tempi. Inoltre, non c'è una grande differenza di maneggevolezza rispetto alle moto a 2 tempi in termini di peso.

D'altra parte, la KTM 250 EXC ha alcune caratteristiche vantaggiose rispetto alla KTM 250 EXC-F. Offre prestazioni elevate in combinazione con una maneggevolezza vivace. Tuttavia, il design semplice della moto può renderla più difficile da gestire in caso di carichi estremi. Inoltre, grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento, le vibrazioni sono ridotte rispetto al modello precedente.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 250 EXC-F, nonostante sia considerata un'ottima moto per i principianti, è equipaggiata come le "grandi" e quindi è quasi altrettanto costosa di una "grande" enduro. Inoltre, sollevare la ruota anteriore sugli ostacoli richiede una tecnica di guida migliore rispetto alle moto da 350 o 450. D'altra parte, la KTM 250 EXC può essere più faticosa da guidare sulle lunghe tappe rispetto alle moto a 4 tempi. Inoltre, la risposta del motore non è così pulita come con le moto a 4 tempi e la coppia è troppo scarsa ai regimi, soprattutto per i piloti meno esperti rispetto al modello da 300.

In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche uniche e vantaggi specifici. La scelta tra la KTM 250 EXC-F e la KTM 250 EXC dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche in termini di prestazioni e maneggevolezza.

Specifiche tecniche KTM 250 EXC-F 2016 rispetto a KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC-F 2016
KTM 250 EXC 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio66.4 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249.91 ccmSpostamento249 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 970 mmAltezza sella 960 mm
Peso a seccoPeso a secco105.5 kgPeso a secco101.9 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio9.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Il grande aggiornamento del 2017 è stato particolarmente positivo per la piccola quattro tempi. Perché KTM è riuscita ad aumentare ulteriormente la potenza della vivace moto. Ora anche i piloti per i quali era un po' troppo debole possono riprovarla. Naturalmente è diventata ancora più maneggevole e tutti i nuovi punti di forza dei modelli 2017 valgono anche per lei. Ma con i suoi 40 CV, ha ampliato il suo gruppo target più degli altri 17 modelli.

Facile da guidare, sotto ogni punto di vista

la trazione e l'erogazione di potenza sono imbattibili

i principianti mantengono la traiettoria più facilmente che con i 2 tempi

in termini di peso, c'è solo una leggera differenza di maneggevolezza rispetto ai 2 tempi.

In realtà è un'ottima moto per i principianti, ma equipaggiata come le "grandi" è anche quasi altrettanto costosa di una "grande" Enduro

sollevare la ruota anteriore sugli ostacoli richiede una tecnica di guida migliore rispetto a quella di una 350 o 450.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato ex novo nel 2017 e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico ora non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. Il motore 250 rimane fedele alla sua linea ed è aumentato su tutto l'arco dei giri. La moto offre un alto grado di perfezione e in mani esperte è una macchina vincente imbattibile e indistruttibile. Abbastanza forte per i professionisti! 300 cc per la frazione veloce non sono necessari. Grande vantaggio in termini di comfort di guida grazie al nuovo albero di bilanciamento: vibrazioni nettamente inferiori!

Prestazioni elevate in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice, quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare sulle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi

rispetto al 300, soprattutto per i piloti meno esperti, la coppia è troppo scarsa ai regimi.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 250 EXC-F vs KTM 250 EXC

Vi sono delle differenze tra la KTM 250 EXC-F 2016 e la KTM 250 EXC 2016. Serve meno tempo per vendere una KTM 250 EXC-F, ossia 44 giorni rispetto ai 57 giorni per la KTM 250 EXC. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della KTM 250 EXC-F a partire dall'MY 2007 e 14 della KTM 250 EXC a partire dall'MY2010. Il primo articolo della KTM 250 EXC-F è stato pubblicato in data 05/07/2006 e registra oltre 25.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 250 EXC pubblicato in data 25/07/2004 che registra 20.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 250 EXC-F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 250 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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