KTM 390 Duke 2015 vs. Kawasaki ER-6f 2010

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

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Panoramica - KTM 390 Duke 2015 vs Kawasaki ER-6f 2010

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2015 rispetto a Kawasaki ER-6f 2010

KTM 390 Duke 2015
Kawasaki ER-6f 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza72 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia35 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione11.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
InterasseInterasse1,367 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)139 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"Non sono una ragazza, non sono ancora una donna" cantava Britney Spears con voce innocentemente erotica, cercando di far credere al mondo intero che non stava già uscendo con Justin Timberlake fi... Beh, in ogni caso, questa è una fase di transizione, come descrive anche la 390 Duke con la sua essenza. Non più una piccola Duke, ma nemmeno una grande Duke, la 390 si trova proprio nel mezzo. Non bisogna sottovalutarla, ma non bisogna nemmeno aspettarsi troppo. Se lo tenete a mente, vi divertirete molto con lei, anche su una pista non troppo veloce. (La maneggevolezza è leggera come quella di un ciclomotore, ma è già forte come molte moto funk da 600 cc degli ultimi 10 anni.

Frizione antisaltellamento

prestazioni piacevoli

geometria compatta

peso ridotto

un po' stretto per le persone alte

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs Kawasaki ER-6f

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki ER-6f

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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