Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

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Panoramica - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2023

La Kawasaki Z650 MY2020 e la Kawasaki Ninja 650 MY2023 sono due motociclette di fascia media prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative che li rendono adatti a diverse tipologie di motociclisti.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a due cilindri da 649 cc, che offre una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Entrambi i modelli hanno un rapporto di compressione di 10,8 e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica da 41 mm e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Tuttavia, ci sono alcune differenze tra i due modelli. La Kawasaki Z650 MY2020 è una naked bike, mentre la Kawasaki Ninja 650 MY2023 è una supersportiva. Questo si riflette nel design e nell'ergonomia delle due moto. La Z650 ha un look più adulto e un aspetto più aggressivo, con dimensioni compatte e un'altezza della sella ridotta. D'altra parte, la Ninja 650 ha un tipico look Ninja, con carene aerodinamiche e una posizione di guida più sportiva.

Un altro punto di differenza tra i due modelli è il pacchetto di sicurezza. Mentre entrambe le moto sono dotate di ABS, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 offre anche il controllo della trazione, che migliora ulteriormente la sicurezza durante la guida. Questo rende la Ninja 650 più adatta al turismo e offre un maggiore comfort durante i lunghi viaggi.

Inoltre, la Kawasaki Ninja 650 MY2023 è considerata una moto molto accessibile, grazie alla sua ergonomia e versatilità. Questo la rende adatta a una vasta gamma di motociclisti, dai principianti ai più esperti. D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2020 potrebbe non essere adatta a ciclisti molto alti, a causa della sua altezza ridotta della sella.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Infine, entrambe le moto offrono optional come luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT con connettività. Tuttavia, la Kawasaki Z650 MY2020 ha una Rideology App non completamente sofisticata, mentre la Kawasaki Ninja 650 MY2023 ha un telaio e freni solo nella media e richiede una regolazione laboriosa dell'ammortizzatore posteriore.

In conclusione, la scelta tra la Kawasaki Z650 MY2020 e la Kawasaki Ninja 650 MY2023 dipende dalle preferenze personali del motociclista. La Z650 è ideale per coloro che cercano una moto potente con un look aggressivo, mentre la Ninja 650 è più adatta per il turismo e offre un maggiore comfort e sicurezza. Entrambi i modelli offrono prestazioni solide e una buona esperienza di guida, ma è importante valutare attentamente le proprie esigenze e preferenze prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2020 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Ninja 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Giudicare la Kawasaki Ninja 650 solo sulla carta sarebbe un grave errore. I due giorni di test hanno dimostrato ancora una volta che i dati sulle prestazioni hanno più peso al tavolo del pub che in natura. La sport tourer di Kawa fa esattamente quello che deve fare e, grazie alla costante revisione e alle nuove caratteristiche aggiunte per il 2023, è ancora un arricchimento per la classe. Solo i piloti per hobby dovrebbero essere avvertiti, perché il nome Ninja suscita ancora una certa aspettativa che la 650 non soddisfa appieno.

adatta al turismo

confortevole

pacchetto sicurezza

molto accessibile

ergonomica e versatile

tipico look Ninja

Telaio e freni solo nella media

regolazione dell'ammortizzatore posteriore laboriosa

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2020 e la Kawasaki Ninja 650 2023. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 650 2023 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z650 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 650 2023, ossia 21 rispetto a 112. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, ossia 80 giorni rispetto ai 137 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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