KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Panoramica - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

Il confronto tra la KTM 790 Adventure MY2019 e la KTM 890 Adventure R MY2023 rivela diverse differenze e miglioramenti nella versione successiva. In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a 2 cilindri e una trasmissione a catena. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R MY2023 presenta un alesaggio leggermente maggiore di 90.7 mm rispetto ai 88 mm della KTM 790 Adventure MY2019, il che contribuisce a un aumento della potenza da 95 hp a 105 hp e della coppia da 88 Nm a 100 Nm. Questo si traduce in una maggiore potenza e accelerazione per la KTM 890 Adventure R MY2023.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore WP al posteriore. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R MY2023 presenta una maggiore escursione sia all'anteriore che al posteriore, con 240 mm rispetto ai 200 mm della KTM 790 Adventure MY2019. Questo migliora la capacità di assorbimento degli urti e la maneggevolezza della moto in terreni accidentati.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto presentano un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che funge anche da motore portante. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo è leggermente diverso, con 64.1 gradi per la KTM 790 Adventure MY2019 e 63.7 gradi per la KTM 890 Adventure R MY2023. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità della moto in curva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R MY2023 offre un sistema di assistenza ABS in curva di serie, che migliora ulteriormente la sicurezza durante la guida in curva. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione, che contribuiscono a una maggiore sicurezza e controllo della moto.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R MY2023 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, mentre la KTM 790 Adventure MY2019 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Inoltre, l'interasse della KTM 890 Adventure R MY2023 è leggermente più lungo, con 1528 mm rispetto ai 1509 mm della KTM 790 Adventure MY2019. L'altezza sella è anche diversa, con 880 mm per la KTM 890 Adventure R MY2023 e 830 mm per la KTM 790 Adventure MY2019. Questo potrebbe influire sulla comodità e sull'accessibilità della moto per i diversi piloti.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi, la KTM 790 Adventure MY2019 offre un motore con modi e carattere, una stabilità del telaio elevata, freni senza rivali, capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti. Tuttavia, la politica dei supplementi e la forma non ottimale del sedile originale possono essere considerati svantaggi. D'altra parte, la KTM 890 Adventure R MY2023 offre un telaio adatto ai fuoristrada, un'ergonomia armoniosa, una maneggevolezza agile, un motore potente, un pacchetto elettronico completo, ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega. Tuttavia, la sella standard è piuttosto duramente imbottita, l'altezza della sella può essere impegnativa per i ciclisti più piccoli e alcune funzioni utili come il Quickshifter+ sono a pagamento.

In conclusione, la KTM 890 Adventure R MY2023 rappresenta un miglioramento significativo rispetto alla KTM 790 Adventure MY2019 in termini di potenza, sospensioni, sistema di assistenza e altre caratteristiche. Tuttavia, ci sono anche alcune considerazioni negative da tenere in considerazione. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2019 rispetto a KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.1 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,509 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs KTM 890 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure 2019 e la KTM 890 Adventure R 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2023 è più alto del 60%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 790 Adventure 2019 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure R 2023, ossia 30 rispetto a 53. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, con 65 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM 790 Adventure a partire dall'MY 2019 e 10 della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 790 Adventure è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure R pubblicato in data 06/10/2020 che registra 31.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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