Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

La Kawasaki Z900 RS MY2018 e la BMW R nineT Scrambler MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono un mix di prestazioni e stile retrò. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Iniziamo con la Kawasaki Z900 RS MY2018. Questa moto è dotata di un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 111 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La Z900 RS è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 300 mm e dispone di ABS, controllo della trazione e assistenza alla guida. Le dimensioni e il peso della Z900 RS includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 215 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Passiamo ora alla BMW R nineT Scrambler MY2018. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1170 cc che produce una potenza di 110 cavalli e una coppia di 116 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato ad olio-aria. La R nineT Scrambler ha una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore paralizzante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 320 mm e dispone di ABS. Le dimensioni e il peso della R nineT Scrambler includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1527 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 220 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Kawasaki Z900 RS 2018

Ora passiamo ai vantaggi della Kawasaki Z900 RS MY2018. Questa moto ha un motore potente e fluido che offre prestazioni eccellenti. L'aspetto della Z900 RS è gradevole e richiama il design retrò delle moto degli anni '70. La posizione di seduta è comoda e la moto è facile da guidare. La maneggevolezza è equilibrata, senza essere né nervosa né ponderosa.

Passando alla BMW R nineT Scrambler MY2018, uno dei suoi principali vantaggi è il motore boxer che offre un carattere unico con vibrazioni, potenza e un suono distintivo. Nonostante ciò, il motore è conforme alle normative Euro4. Il telaio della R nineT Scrambler è confortevole e la posizione di seduta è piacevole. La moto è dotata di freni potenti che garantiscono una buona sicurezza. L'aspetto della moto è gradevole e richiama il design retrò. Inoltre, la R nineT Scrambler è molto più economica rispetto alla R nineT standard.

BMW R nineT Scrambler 2018

Passiamo ora agli svantaggi della Kawasaki Z900 RS MY2018. La moto non è dotata di assistente al cambio, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, la Z900 RS è più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria. La sella potrebbe risultare un po' troppo morbida per i lunghi tour e la moto non offre alcuna protezione dal vento.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R nineT Scrambler MY2018, la sella è piuttosto dura, il che potrebbe non essere confortevole per lunghi tragitti. Inoltre, i cruscotti della moto sono piuttosto spartani, nella versione base mancano il contagiri e l'indicatore di marcia.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e stile retrò, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro. La Kawasaki Z900 RS MY2018 ha un motore potente e fluido, un aspetto gradevole e una posizione di seduta comoda, mentre la BMW R nineT Scrambler MY2018 ha un motore boxer con carattere, un telaio confortevole e una posizione di seduta piacevole. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.