Ducati Monster SP 2023 vs. Fantic Caballero 700 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

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Panoramica - Ducati Monster SP 2023 vs Fantic Caballero 700 2023

La Ducati Monster SP MY2023 e la Fantic Caballero 700 MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena prendere in considerazione.

In termini di dati tecnici, la Ducati Monster SP MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. La Fantic Caballero 700 MY2023, d'altra parte, ha un motore in linea da 689 cc che produce 75 hp di potenza e 69 Nm di coppia. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Ducati Monster SP MY2023 utilizza sospensioni Öhlins, che sono considerate tra le migliori sul mercato, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 monta sospensioni Marzocchi. Entrambi i modelli hanno un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore, ma la Ducati Monster SP MY2023 offre una maggiore regolazione con compressione, pre-carico ed estensione regolabili.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Per quanto riguarda i freni, la Ducati Monster SP MY2023 è dotata di un sistema a doppio disco anteriore da 320 mm con tecnologia radiale Monoblocco Brembo, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 ha un disco singolo anteriore da 330 mm con tecnologia radiale Brembo. Entrambi i modelli offrono un'eccellente potenza frenante e controllo.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS in curva e controllo della trazione. Tuttavia, la Ducati Monster SP MY2023 offre anche modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e anti-calcio, che la Fantic Caballero 700 MY2023 non ha.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Ducati Monster SP MY2023 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 19 pollici. La Ducati Monster SP MY2023 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della Ducati Monster SP MY2023 è di 1472 mm, mentre quello della Fantic Caballero 700 MY2023 è di 1460 mm. L'altezza sella della Ducati Monster SP MY2023 è di 810 mm, mentre quella della Fantic Caballero 700 MY2023 è di 830 mm. Il peso a secco della Ducati Monster SP MY2023, con ABS, è di 166 kg, mentre quello della Fantic Caballero 700 MY2023 è di 180 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 14 litri e un'autonomia di rispettivamente 269 km e 285 km.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono fari a LED e display TFT. Tuttavia, la Ducati Monster SP MY2023 ha anche luci diurne a LED, mentre la Fantic Caballero 700 MY2023 no.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli. La Ducati Monster SP MY2023 ha un motore vivace e ricco di coppia, sospensioni Öhlins finemente reattive, freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili, un bel suono dello scarico Termignoni, un'ergonomia sportiva e un buon cambio rapido. D'altra parte, ha degli svantaggi come strattoni ai bassi regimi, un prezzo molto alto e una frizione fiacca.

La Fantic Caballero 700 MY2023, d'altra parte, ha come vantaggi un motore agile e affidabile CP2 Yamaha, una posizione di guida confortevole, buoni pneumatici Pirelli per tutti i giorni, un look scrambler splendidamente autentico e ABS in curva. Tuttavia, ha degli svantaggi come un solo freno a disco anteriore e una coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante, ma la Ducati Monster SP MY2023 si distingue per il suo motore più potente, sospensioni di alta qualità e freni di livello superiore. D'altra parte, la Fantic Caballero 700 MY2023 offre un motore affidabile, una posizione di guida confortevole e un look scrambler autentico. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Monster SP 2023 rispetto a Fantic Caballero 700 2023

Ducati Monster SP 2023
Fantic Caballero 700 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza75 hp
CoppiaCoppia93 NmCoppia69 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla53 mmDiametro della valvola a farfalla38 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioMarzocchi
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioMarzocchi
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,472 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia269 kmAutonomia285 km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.

motore vivace e ricco di coppia

sospensioni Öhlins finemente reattive

freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili

bel suono dello scarico Termignoni

ergonomia sportiva

buon cambio rapido

Strattoni ai bassi regimi

prezzo molto alto

frizione fiacca

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Il Fantic Caballero 700 è un po' un imbroglio, ma davvero intelligente! Il motore di questa italiana intelligente proviene dal Giappone, dove è noto come CP2 e alimenta modelli di successo come la MT-07 e la Tenere 700. Di conseguenza, il Fantic è agile e vivace, con un peso di 188 chili pronto per la guida. Se a ciò si aggiungono una piacevole maneggevolezza e una posizione di guida confortevole, abbinate a un look straordinariamente autentico, si ottiene un'ottima scrambler. Dato che i pneumatici funzionano bene e che solo la ruota anteriore più grande da 19 pollici impedisce una maneggevolezza ancora più agile, anche in questo caso è possibile attenersi allo stile scrambler.

Agile e affidabile motore CP2 Yamaha

posizione di guida confortevole

buoni pneumatici Pirelli per tutti i giorni

look scrambler splendidamente autentico

ABS in curva

Un solo freno a disco anteriore

Coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster SP vs Fantic Caballero 700

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster SP 2023 e la Fantic Caballero 700 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster SP 2023 è più alto del 60%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster SP 2023 in vendita rispetto a Fantic Caballero 700 2023, ossia 18 rispetto a 20. Serve meno tempo per vendere una Fantic Caballero 700, con 91 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Monster SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Ducati Monster SP a partire dall'MY 2023 e 5 della Fantic Caballero 700 a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Ducati Monster SP è stato pubblicato in data 15/09/2022 e registra oltre 44.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Fantic Caballero 700 pubblicato in data 09/11/2022 che registra 45.500 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Fantic Caballero 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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