Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

La Triumph Street Triple 765 R MY2017 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative che li distinguono.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea da 765 cc raffreddato a liquido, che offre una potenza di 118 hp nella R 2017 e di 123 hp nella RS 2019. Entrambi i modelli hanno una coppia di 77 Nm e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona stabilità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore. Tuttavia, mentre la R 2017 utilizza un ammortizzatore posteriore Showa, la RS 2019 è equipaggiata con un ammortizzatore posteriore Öhlins di alta qualità. Entrambi i modelli offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco anteriore con pinze Brembo a quattro pistoni. Tuttavia, la RS 2019 è equipaggiata con pinze Brembo M50 di alta qualità, che offrono una maggiore potenza frenante rispetto alla R 2017. Entrambi i modelli sono dotati di tecnologia radiale e monoblocco, che garantisce una migliore modulazione e un'efficace dissipazione del calore.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e la cavalcata con il filo. Tuttavia, la RS 2019 offre anche un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia più rapidi e fluidi senza dover utilizzare la frizione. Entrambi i modelli hanno pneumatici da 17 pollici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno un interasse di 1410 mm e un'altezza sella di 825 mm. Entrambi i modelli hanno un peso a secco di 166 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Passando ai vantaggi della R 2017, questa moto offre un motore potente con una discreta coppia e un ottimo sound. I freni sono di alta qualità e la moto è sufficientemente confortevole per lunghi viaggi. La R 2017 è dotata di un display TFT a colori e offre ABS disinseribile e controllo di trazione di serie. Inoltre, è molto leggera e ha un look indipendente che la rende unica.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della RS 2019, questa moto offre un motore straordinariamente vivace che offre prestazioni eccezionali. La qualità costruttiva è di alto livello e la moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che offre cambi di marcia rapidi e fluidi. Il suono del motore è ruggente e l'impianto frenante Brembo M50 è eccellente. La RS 2019 offre anche ABS e controllo della trazione di serie e ha un look sportivo. Inoltre, è più leggera rispetto alla R 2017.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R 2017, la risposta dell'acceleratore può essere leggermente più ruvida rispetto al modello superiore RS. Inoltre, la R 2017 ha una distanza notevole rispetto al modello RS in termini di prestazioni e caratteristiche.

Per quanto riguarda gli svantaggi della RS 2019, la navigazione del menu può risultare un po' complicata. Tuttavia, questo è un inconveniente minore rispetto ai numerosi vantaggi che la moto offre.

In conclusione, entrambe le moto sono eccellenti esempi di motociclette naked di alta qualità prodotte da Triumph. La R 2017 offre prestazioni solide e un look indipendente, mentre la RS 2019 offre prestazioni eccezionali e una qualità costruttiva superiore. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze in termini di prestazioni e caratteristiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2017 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza123 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,700 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 10,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione134 mmEscursione131 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.1 gradiAngolo inclinazione sterzo66.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,065 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

La media aurea delle tre Street Triple Schwesetern S, R e RS ispira con prestazioni di guida equilibrate, non troppo confortevoli ma abbastanza lontane dal modello di punta RS. Le caratteristiche del motore puntano a un'impennata al centro della gamma di giri ed emanano molto carisma, tra l'altro grazie al suono unico. In termini di maneggevolezza, non c'è niente di meglio: la Street Triple è la più leggera della sua categoria. Per i piloti più piccoli è disponibile una versione con altezza della sella ridotta e per i possessori di patente A2 una variante con 95 CV che può essere facilmente ridotta a 48 CV.

potente propulsore

discreta coppia

ottimo sound

freni super

sufficientemente confortevole

display TFT a colori

ABS disinseribile

controllo di trazione di serie

molto leggera

look indipendente

Risposta dell'acceleratore leggermente più ruvida

distanza notevole rispetto al modello superiore RS

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione del menu un po' complicata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2017 e la Triumph Street Triple 765 RS 2019. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, ossia 86 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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