BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di motori potenti e di una vasta gamma di sistemi di assistenza elettronica per garantire una guida sicura e confortevole.

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Questo motore offre una spinta decisa fin dai bassi regimi, garantendo un'accelerazione rapida e una guida dinamica. La moto ha un baricentro basso, che contribuisce a una manovrabilità sorprendentemente accessibile, soprattutto considerando il suo peso di 268 kg. La sospensione anteriore Telelever da 37 mm e la sospensione posteriore con braccio oscillante singolo offrono un'escursione rispettivamente di 210 mm e 220 mm, garantendo un'ottima capacità di assorbimento degli urti su terreni accidentati. Il telaio in acciaio e il design del motore portante contribuiscono alla stabilità e alla solidità del veicolo. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di un sistema di assistenza completo, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente e modalità di guida. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre inoltre una grande ergonomia per le persone alte, con un'ampia gamma di regolazioni della sella che consentono di trovare facilmente la posizione di guida ideale. La moto è dotata di un ampio display TFT di facile lettura e di una serie di optional, tra cui luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e parabrezza regolabile.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è equipaggiata con un motore V2 da 1301 cc che produce una potenza di 160 CV e una coppia di 138 Nm. Questo motore offre una combinazione di potenza e coppia che garantisce prestazioni sportive e una guida emozionante. Nonostante il suo peso di 243 kg, la moto è sorprendentemente maneggevole grazie al telaio in cromo-molibdeno a traliccio. La sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 48 mm e la sospensione posteriore con braccio oscillante offrono un'escursione di 200 mm, garantendo una buona capacità di assorbimento degli urti su terreni accidentati. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La moto è dotata di un ampio display TFT da 7 pollici, che offre una chiara visualizzazione delle informazioni di guida. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 offre una posizione di guida comoda e confortevole, con un'ampia sella e una buona protezione dal vento. La moto è dotata di luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure S MY2021. Il motore ad alta coppia della BMW offre un'accelerazione decisa fin dai bassi regimi, garantendo una guida dinamica e divertente. Il baricentro basso della moto contribuisce a una manovrabilità sorprendentemente accessibile, mentre la grande ergonomia la rende adatta alle persone alte. La BMW offre anche una maggiore autonomia, con una capacità del serbatoio di 30 litri che consente di percorrere fino a 631 km con un pieno. Inoltre, la BMW ha consumi incredibilmente bassi, con un consumo combinato di 4,75 l/100 km. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo un comfort di guida elevato. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è dotata di una serie di optional pratici, tra cui luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS Adventure MY2023. Il motore V2 della KTM offre prestazioni sportive e una guida emozionante, garantendo un'esperienza di guida divertente. Nonostante il suo peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole grazie al telaio in cromo-molibdeno a traliccio. La KTM offre anche un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La moto è dotata di un ampio display TFT da 7 pollici, che offre una chiara visualizzazione delle informazioni di guida. La KTM offre anche una posizione di guida comoda e confortevole, con un'ampia sella e una buona protezione dal vento. La moto è dotata di luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni. Inoltre, il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo. Dal punto di vista estetico, il look della BMW potrebbe non essere apprezzato da tutti, con un design frastagliato e poco elegante. Inoltre, il prezzo della BMW R 1250 GS Adventure MY2023 in allestimento completo è elevato.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha un comportamento in curva che potrebbe risultare un po' lento rispetto alla concorrenza. Inoltre, il design della confezione e la politica dei prezzi della KTM potrebbero non essere considerati trasparenti da alcuni acquirenti. Infine, i cruscotti e gli interruttori della KTM potrebbero non sembrare di alta qualità rispetto alla concorrenza.

In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta enduro di alta gamma. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti, una vasta gamma di sistemi di assistenza elettronica e un comfort di guida elevato. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente, come la preferenza per un motore boxer o V2, il peso della moto, il design e il prezzo.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 849 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a910 mmAltezza sella fino a869 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia631 kmAutonomia416 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO2134 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.75 l/100kmConsumo combinato5.7 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.

Motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi

baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile

dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

autonomia gigantesca di 600 km

consumi incredibilmente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

grande comfort di guida

motore potente

grande elettronica

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

pratici aiuti alla guida

grande ergonomia per le persone alte.

Peso elevato

cambio ai bassi regimi un po' goffo

look frastagliato e poco elegante

prezzo elevato in allestimento completo

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Comportamento in curva un po' lento

design della confezione e politica dei prezzi poco trasparenti

cruscotti e interruttori non sembrano di alta qualità

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la KTM 1290 Super Adventure S 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 32%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2021, ossia 47 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 64 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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