Indian FTR S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Panoramica - Indian FTR S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

L'Indian FTR S MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2015 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecnologiche avanzate. Esaminiamo attentamente le loro specifiche tecniche e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi per determinare quale moto potrebbe essere la scelta migliore per te.

Iniziamo con l'Indian FTR S MY2021. Questa moto è equipaggiata con un potente motore V2 americano da 123 cavalli e 120 Nm di coppia. Il suo motore è noto per la sua risposta rapida e per la sua potenza costante a tutti i regimi. La moto ha un aspetto gradevole e un pacchetto unico nel suo genere. Il touchscreen TFT intuitivo offre un funzionamento semplice e il pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio, offre un'esperienza di guida sicura e personalizzabile. L'ergonomia della moto è piacevole per una moto nuda, offrendo comfort anche durante lunghi viaggi.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Duke R MY2015. Questa moto è dotata di un motore superbo da 173 cavalli e 144 Nm di coppia. Il suo motore offre prestazioni eccezionali e una spinta notevole in ogni marcia. La moto è nota per la sua maneggevolezza agile, che la rende divertente da guidare sia su strada che in pista. La posizione di seduta è confortevole, consentendo di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. L'impianto frenante Brembo è potente e offre una frenata affidabile in ogni situazione. La moto ha anche un look di classe che attira l'attenzione.

Ora esaminiamo i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. L'Indian FTR S MY2021 ha il vantaggio di un motore V2 americano che offre una potenza costante e una risposta rapida. Il suo pacchetto elettronico completo e l'ergonomia piacevole sono anche punti a favore. Tuttavia, la moto manca di un cambio rapido e ha una capacità del serbatoio piuttosto limitata. Inoltre, il suono del V2 potrebbe non essere così impressionante come ci si aspetterebbe da una moto di questa classe.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R MY2015 brilla per il suo motore superbo e la sua maneggevolezza agile. La posizione di seduta confortevole e l'impianto frenante potente sono anche vantaggi significativi. Tuttavia, la moto può essere un po' nervosa in pista e il suo prezzo è piuttosto elevato rispetto alla concorrenza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche avanzate. L'Indian FTR S MY2021 si distingue per il suo motore V2 americano e il pacchetto elettronico completo, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2015 si distingue per il suo motore superbo e la maneggevolezza agile. La scelta tra le due dipenderà dalle tue preferenze personali e dalle tue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Indian FTR S 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2015

Indian FTR S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa73.6 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza173 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.2
SpostamentoSpostamento1,203 ccmSpostamento1,301 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,524 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)221 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio18 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

La FTR S indiana non attira l'attenzione né per la sua sportività, né per il suo motore, né per il suo aspetto da flattracker. Piuttosto, è l'esclusivo pacchetto complessivo che la fa risaltare. Un potente V2 americano in un elegante design da flattrack neo-retrò e un'ergonomia da moto naked non si trovano da nessun'altra parte. Quindi, se siete amanti di questa speciale combinazione, dovete quasi scegliere la FTR e non ve ne pentirete. Gli eventuali punti deboli vanno di pari passo con le caratteristiche speciali. Solo un cambio rapido e un po' più di capacità del serbatoio avrebbero potuto essere aggiunti.

Motore V2 americano, grasso e con molta pressione a tutti i regimi

pacchetto unico nel suo genere

aspetto gradevole

funzionamento intuitivo del touchscreen TFT

pacchetto elettronico completo

ergonomia piacevole da moto nuda

Manca il cambio rapido

scarsa capacità del serbatoio

suono del V2 piuttosto contenuto

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R è indubbiamente una bestia in termini di dati - 173 CV, 144 Newtonmetri di coppia, 189 chili di peso a secco sono valori con cui si può fare impressione sul quarto di miglio. È quasi un miracolo che l'austriaca sia così maneggevole e agile nonostante i suoi 1301 centimetri di cilindrata. Sulle strade extraurbane è quindi molto divertente, ma in pista bisogna avere uno stile di guida molto preciso per non dover lavorare molto sulla Super Duke R - ma è vero che è una forma di lavoro molto piacevole! Inoltre, la costosa Special Edition è in grado di colpire appieno dal punto di vista estetico con i suoi numerosi componenti di potenza e la splendida verniciatura.

Motore superbo

maneggevolezza agile

posizione di seduta confortevole

impianto frenante potente

look di classe

maneggevolezza un po' nervosa in pista

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Indian FTR S vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra l'Indian FTR S 2021 e la KTM 1290 Super Duke R 2015. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli dell'Indian FTR S a partire dall'MY 2021 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo dell'Indian FTR S è stato pubblicato in data 01/05/2021 e registra oltre 21.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Indian FTR S

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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