Honda CMX500 Rebel 2018 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019
Honda CMX500 Rebel 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Panoramica - Honda CMX500 Rebel 2018 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019
Honda CMX500 Rebel 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Specifiche tecniche Honda CMX500 Rebel 2018 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CMX500 Rebel 2018
Tutti aspiriamo alla diversità e l'Honda Rebel porta proprio questa diversità nella classe di patente A2. È una splendida aggiunta alla gamma di modelli Honda e può convincere non solo i principianti. La messa a punto del motore e della ciclistica la rendono una cruiser molto rilassata che rende piacevole la navigazione. L'aspetto è puramente pragmatico, praticamente risplendente di minimalismo. Un pacchetto complessivo armonioso per un relax motociclistico a prezzi accessibili.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Sebbene la Continental GT 650 non sia un modello completamente nuovo dal punto di vista estetico (esiste già la Conti GT 535), per la prima volta dopo quasi 50 anni arriva sul mercato un Interceptor 650 con motore a due cilindri. Lo stile riflette quindi sapientemente il fascino degli anni '60, mentre la tecnologia è al passo con i tempi. Non troverete alcuna funzione elettronica, ma il motore bicilindrico parallelo da 48 CV e 53 Newton metri di coppia è sorprendentemente agile e la maneggevolezza è molto neutra. Anche i freni Brembo sono piacevoli, con un buon dosaggio, e i pneumatici Pirelli non mostrano alcuna debolezza. La posizione di seduta è molto comoda, quindi se non volete guidare la vostra Interceptor 650 in modo così sportivo, potete navigare comodamente: è in grado di farlo molto bene.
