Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 sono entrambe motociclette enduro prodotte da Suzuki, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche.

Dal punto di vista del motore e della trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore a V, ma con differenze nell'alesaggio e nella corsa. La V-Strom 1000 ha un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, mentre la V-Strom 650 XT ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm. Questa differenza si traduce in una potenza maggiore per la V-Strom 1000, che eroga 101 hp, rispetto ai 71 hp della V-Strom 650 XT. Anche la coppia è superiore nella V-Strom 1000, con 101 Nm rispetto ai 62 Nm della V-Strom 650 XT.

Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Tuttavia, la V-Strom 1000 ha un maggior numero di cilindri, con 2 cilindri rispetto ai 2 cilindri della V-Strom 650 XT. Inoltre, la V-Strom 1000 ha una cilindrata maggiore, con 1037 cc rispetto ai 645 cc della V-Strom 650 XT.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica all'anteriore, ma la V-Strom 1000 è dotata di una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm, mentre la V-Strom 650 XT ha una forcella telescopica con un diametro di 43 mm. Entrambe le moto hanno un'escursione simile, con 160 mm per la V-Strom 1000 e 150 mm per la V-Strom 650 XT. Tuttavia, la V-Strom 1000 offre una maggiore regolazione della sospensione anteriore, con compressione, precarico e rimbalzo, rispetto alla sola regolazione del precarico della V-Strom 650 XT. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock, ma la V-Strom 1000 offre una maggiore regolazione, con precarico ed estensione, rispetto alla sola regolazione del precarico della V-Strom 650 XT.

Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, ma la V-Strom 1000 ha un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente maggiore, con 64,5 gradi rispetto ai 64,2 gradi della V-Strom 650 XT. Inoltre, la V-Strom 1000 ha un avanzamento leggermente inferiore, con 109 mm rispetto ai 110 mm della V-Strom 650 XT.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la V-Strom 1000 ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la V-Strom 650 XT ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La V-Strom 1000 ha un interasse leggermente inferiore, con 1555 mm rispetto ai 1560 mm della V-Strom 650 XT. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente superiore nella V-Strom 1000, con 850 mm rispetto ai 815 mm della V-Strom 650 XT. La V-Strom 1000 è anche leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia (con ABS) di 232 kg rispetto ai 216 kg della V-Strom 650 XT. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

In termini di vantaggi, la V-Strom 1000 MY2019 offre un motore V2 pieno di carattere, una tecnologia matura, una maneggevolezza stabile, un sistema ABS per le curve, una posizione di guida confortevole e una strumentazione di facile lettura. È considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi. D'altra parte, la V-Strom 650 XT MY2023 è descritta come una moto semplice e senza complicazioni, con una tecnologia collaudata e un buon rapporto prezzo/prestazioni.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La V-Strom 1000 MY2019 è considerata tecnicamente non aggiornata e il suo pacchetto elettronico non riesce a stare al passo con la concorrenza. D'altra parte, la V-Strom 650 XT MY2023 ha un design e un equipaggiamento un po' obsoleti e una capacità off-road molto limitata.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti dell'enduro, ma presentano differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche. La V-Strom 1000 offre una maggiore potenza e regolazione della sospensione, mentre la V-Strom 650 XT è considerata una moto più semplice e senza complicazioni con un buon rapporto prezzo/prestazioni. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.