Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

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Panoramica - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Triumph Street Scrambler 2017

La Moto Guzzi V7 Stone MY2022 e la Triumph Street Scrambler MY2017 sono due motociclette naked di fascia media che offrono un mix di stile classico e moderne caratteristiche tecniche. Entrambe sono dotate di un motore a due cilindri, sospensioni telescopiche all'anteriore e braccio oscillante al posteriore, e freni a disco.

In termini di dati tecnici, la Moto Guzzi V7 Stone MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 853 cc che produce una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è ad aria. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore doppio con regolazione del precarico, mentre il telaio è in acciaio a doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo da 320 mm con quattro pistoni Brembo, e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 18 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore, con una larghezza di 150 mm. L'interasse è di 1450 mm e la capacità del serbatoio è di 21 litri.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

D'altra parte, la Triumph Street Scrambler MY2017 è dotata di un motore a due cilindri in linea da 900 cc che produce una potenza di 55 hp e una coppia di 80 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore doppio con regolazione della compressione e del precarico, mentre il telaio è in acciaio a tubo centrale. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con doppio pistone Nissin, e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore, con una larghezza di 150 mm. L'interasse è di 1415 mm e la capacità del serbatoio è di 12 litri.

La Moto Guzzi V7 Stone MY2022 offre diversi vantaggi rispetto alla Triumph Street Scrambler MY2017. Innanzitutto, il motore della V7 Stone è più potente, con una potenza di 65 hp rispetto ai 55 hp della Street Scrambler. Inoltre, la V7 Stone è dotata di una trasmissione cardanica a bassa manutenzione, che offre una maggiore durata e una minore manutenzione rispetto alla trasmissione a catena della Street Scrambler. La posizione di seduta sulla V7 Stone è anche più confortevole, consentendo al pilota di godere di lunghi viaggi senza affaticarsi. Infine, il design della V7 Stone è superbo, con un mix di stile classico e moderno che attira l'attenzione.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

D'altra parte, la Triumph Street Scrambler MY2017 ha il vantaggio di un aspetto molto armonioso, che combina elementi classici e moderni in modo equilibrato. Inoltre, il motore della Street Scrambler è perfettamente adattato per offrire prestazioni inaspettatamente buone anche in fuoristrada, offrendo al pilota la possibilità di esplorare terreni più impegnativi. Tuttavia, la Street Scrambler ha alcuni svantaggi, come le pedane che toccano il fondo relativamente presto, limitando la sua capacità di affrontare terreni accidentati.

In conclusione, la Moto Guzzi V7 Stone MY2022 e la Triumph Street Scrambler MY2017 sono entrambe ottime opzioni per chi cerca una motocicletta naked con uno stile classico e moderne caratteristiche tecniche. La V7 Stone offre un motore più potente, una trasmissione cardanica a bassa manutenzione e una posizione di seduta confortevole, mentre la Street Scrambler ha un aspetto armonioso e prestazioni inaspettatamente buone in fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 Stone 2022 rispetto a Triumph Street Scrambler 2017

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Triumph Street Scrambler 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima5,900 giri/min
CoppiaCoppia73 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 3,230 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione10.55
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro40 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,114 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,415 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Gli italiani sanno esattamente come lucidare un'icona: la V7 Stone ha anche il caratteristico motore V2 installato longitudinalmente con i tipici cilindri inclinati. Questo modello, in particolare, dovrebbe piacere non solo ai veri fan della Guzzi, ma anche a tutti coloro che cercano una moto equilibrata e senza complicazioni. Il motore, pur con le sue tipiche vibrazioni, si comporta bene, la ciclistica è più confortevole che sportiva e anche la posizione di seduta si adatta bene al carattere confortevole. I freni anteriori a disco singolo hanno una tenuta sorprendente e l'aspetto generale va dritto al cuore. Solo la strumentazione LCD sembra fuori luogo e moderna.

motore moderno con un'impronta classica

trasmissione cardanica a bassa manutenzione

posizione di seduta confortevole

buon freno anteriore a disco singolo

design superbo

Dotazioni LCD non perfettamente leggibili, visualizzazione delle marce fortemente ritardata

peso maggiore

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Macchina estremamente coerente, con un'ampia gamma di utilizzi e un grande fattore di esperienza.

Aspetto molto armonioso

motore perfettamente adattato

prestazioni inaspettatamente buone in fuoristrada

Le pedane toccano il fondo relativamente presto

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Street Scrambler

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V7 Stone 2022 e la Triumph Street Scrambler 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Scrambler, con 82 giorni rispetto ai 119 giorni per la Moto Guzzi V7 Stone. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Moto Guzzi V7 Stone a partire dall'MY 2021 e 9 della Triumph Street Scrambler a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Moto Guzzi V7 Stone è stato pubblicato in data 14/12/2020 e registra oltre 72.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Scrambler pubblicato in data 08/11/2016 che registra 49.900 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V7 Stone

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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