KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs KTM 890 Adventure R 2023

La KTM 1290 Super Adventure S MY2023 e la KTM 890 Adventure R MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma prodotte da KTM. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità elettroniche, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Adventure S è dotata di un motore a V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza massima è di 160 hp, con una coppia di 138 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha una sospensione anteriore WP con forcella telescopica rovesciata da 48 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.3 gradi e freni anteriori a doppio disco. È dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo radar della velocità di crociera, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm, un peso a secco di 220 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 23 l, un'autonomia di 416 km e un consumo combinato di 5.7 l/100km. Gli optional includono connettività, sistema Keyless, luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. La potenza massima è di 105 hp, con una coppia di 100 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha una sospensione anteriore WP con forcella telescopica rovesciata da 48 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio con il motore portante. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi e freni anteriori a doppio disco. È dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 196 kg (con ABS), una capacità del serbatoio di 20 l, un'autonomia di 444 km e un consumo combinato di 4.5 l/100km. Gli optional includono connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S ha alcuni vantaggi chiave rispetto alla KTM 890 Adventure R. Innanzitutto, il motore V2 della 1290 Super Adventure S offre prestazioni sportive e potenti, ma è anche raffinato. Nonostante il peso elevato, la moto è incredibilmente maneggevole grazie al suo telaio e alle sospensioni di alta qualità. La posizione di guida è comoda e confortevole, il che rende la moto adatta anche per lunghi viaggi. La moto è dotata di un sistema frenante efficace, compreso l'ABS in curva, che offre un maggiore controllo in situazioni di guida impegnative. Il pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo radar della velocità di crociera e controllo della trazione, offre un'esperienza di guida avanzata. Inoltre, la moto è dotata di un display TFT di grandi dimensioni da 7 pollici, che fornisce informazioni chiare e ben strutturate.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R ha i suoi vantaggi distintivi. Il telaio della moto è progettato specificamente per il fuoristrada, offrendo una maggiore resistenza e durata. L'ergonomia della moto è armoniosa, soprattutto per i piloti alti, che possono godere di una posizione di guida comoda e naturale. La moto è estremamente maneggevole e agile, il che la rende adatta per affrontare terreni accidentati. Il motore è potente e offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva con modalità off-road di serie, controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega e freni finemente controllabili. Queste caratteristiche offrono un maggiore controllo e sicurezza durante la guida in fuoristrada.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure S offre alcune funzioni aggiuntive, come l'assistente al cambio, che sono disponibili solo come optional a pagamento. Inoltre, il look della moto può essere considerato idiosincratico e potrebbe non essere di gradimento per tutti. La panchina rigida può risultare scomoda per alcuni piloti.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure R ha una sella standard piuttosto duramente imbottita, che potrebbe non essere confortevole per lunghi viaggi. L'altezza della sella è impegnativa per i ciclisti più piccoli, che potrebbero avere difficoltà a toccare il suolo con i piedi. Alcune funzioni utili, come il Quickshifter+, sono disponibili solo come optional a pagamento.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2023 e la KTM 890 Adventure R MY2023 sono entrambe eccellenti motociclette enduro con prestazioni e funzionalità di alto livello. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida. La KTM 1290 Super Adventure S offre prestazioni sportive, una posizione di guida comoda e una serie di funzioni avanzate, mentre la KTM 890 Adventure R è più adatta per il fuoristrada, con una maggiore maneggevolezza e un pacchetto elettronico completo.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2023 rispetto a KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)220 kgPeso a secco (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia444 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2134 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.7 l/100kmConsumo combinato4.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che antiquata. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e l'impressionante coppia di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata assicura una guida ancora più fluida che, grazie alla maneggevolezza meravigliosamente agile, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, consigliamo il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: a questo prezzo di base, il sovrapprezzo di 1300 euro non è poi così pesante.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici

Assistente al cambio e altre funzioni a pagamento

look idiosincratico

panchina rigida

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2023 e la KTM 890 Adventure R 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2023 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2023 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure R 2023, ossia 121 rispetto a 53. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, ossia 58 giorni rispetto ai 65 giorni per la KTM 890 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 10 della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure R pubblicato in data 06/10/2020 che registra 31.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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