KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 e la KTM 890 Adventure R MY2022 sono entrambe motociclette da enduro prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure S MY2017. Questa moto è dotata di un motore a V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza massima è di 160 CV, mentre la coppia massima è di 140 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio e un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 200 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante WP con un'escursione di 200 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso a secco di 215 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 23 litri.

Passiamo ora alla KTM 890 Adventure R MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm. La potenza massima è di 105 CV, mentre la coppia massima è di 100 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio con il motore portante e un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 240 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante WP con un'escursione di 240 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 196 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ora analizziamo i vantaggi della KTM 1290 Super Adventure S MY2017. Questa moto offre un motore potente che fornisce una grande spinta di potenza. La maneggevolezza è precisa e la moto è in grado di offrire un controllo di trazione che aumenta il divertimento di guida. La presenza del sistema ABS in curva di serie garantisce una maggiore sicurezza. Il display TFT è enorme e di facile lettura, offrendo una chiara visualizzazione delle informazioni. La moto è dotata di fari a LED con luci di svolta, che migliorano la visibilità. Infine, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha una buona capacità di guida in fuoristrada, rendendola adatta a diverse tipologie di terreno.

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 890 Adventure R MY2022. Questa moto ha un telaio adatto ai fuoristrada, che offre una maggiore resistenza e durata. L'ergonomia armoniosa, soprattutto per i piloti alti, garantisce un comfort ottimale durante la guida. La maneggevolezza è agile, consentendo una guida precisa e reattiva. Il motore è potente e offre prestazioni eccellenti. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva con modalità off-road di serie. I freni sono finemente controllabili, offrendo una maggiore sicurezza in frenata. Infine, il controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega permette una migliore gestione della moto in curva.

KTM 890 Adventure R 2022

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure S MY2017. Il prezzo di questa moto è elevato, rendendola meno accessibile per alcuni acquirenti. Inoltre, la regolazione dell'altezza del parabrezza richiede molta energia, rendendo il processo più impegnativo.

Infine, analizziamo gli svantaggi della KTM 890 Adventure R MY2022. Il sedile standard è piuttosto duro e imbottito, potrebbe risultare scomodo per lunghi tragitti. L'altezza del sedile può essere impegnativa per i piloti di statura più bassa, rendendo la moto meno adatta a loro. La protezione dal vento e dalle intemperie è moderata, potrebbe essere necessario utilizzare accessori aggiuntivi per una maggiore protezione. Alcune funzioni utili, come il Quickshifter+, sono disponibili solo a pagamento, aumentando il costo complessivo dell'acquisto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un motore più potente e un display TFT più grande, mentre la KTM 890 Adventure R MY2022 ha un telaio adatto ai fuoristrada e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.