Ducati Streetfighter V2 2022 vs. BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs BMW S 1000 R 2014

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la BMW S 1000 R MY2014 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

In termini di dati tecnici, la Ducati Streetfighter V2 è equipaggiata con un motore V2 ad alto regime di rotazione da 955 cc, che produce una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. La BMW S 1000 R, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Entrambi i motori sono potenti e offrono prestazioni eccellenti, ma la Ducati ha un leggero svantaggio in termini di potenza.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni sono in grado di offrire una guida stabile e confortevole, ma la BMW S 1000 R ha un sistema di sospensione dinamica che migliora ulteriormente la stabilità e la maneggevolezza.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in alluminio che offre una buona rigidità e leggerezza. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V2 ha un telaio monoscocca, che offre una maggiore resistenza torsionale e una migliore maneggevolezza rispetto al telaio twin tube della BMW S 1000 R.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V2 ha una tecnologia frenante radiale e monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulabilità rispetto alla BMW S 1000 R.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi migliorano la sicurezza e offrono una guida più fluida e controllata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la BMW S 1000 R ha pneumatici posteriori più larghi da 190 mm, che offrono una migliore aderenza e stabilità. La Ducati Streetfighter V2 ha un interasse leggermente più lungo di 1465 mm, mentre la BMW S 1000 R ha un interasse di 1439 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la Ducati a 845 mm e la BMW a 814 mm. La Ducati Streetfighter V2 è leggermente più leggera con un peso in ordine di marcia di 200 kg, rispetto ai 207 kg della BMW S 1000 R. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 17 litri.

Passando ai vantaggi della Ducati Streetfighter V2, il motore V2 ad alto regime di rotazione offre una potenza e una coppia eccellenti, garantendo una guida emozionante. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio in alluminio è finemente reattivo e offre una maneggevolezza precisa. I freni sono potenti e offrono una frenata efficace. La moto ha un aspetto sportivo e raffinato, con una posizione di seduta sportiva e accessibile.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R, la moto ha un telaio sportivo che offre una guida stabile e precisa. Il motore in linea eroga una potenza e una coppia elevate, garantendo prestazioni estreme. La moto è dotata di un'ottima elettronica, che migliora la sicurezza e offre una guida più fluida. La BMW S 1000 R offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni, offrendo prestazioni di livello superiore a un prezzo competitivo. La moto è veloce e confortevole sia in pista che sulle strade di campagna.

Passando agli svantaggi della Ducati Streetfighter V2, la moto manca di un indicatore del carburante, il che può essere un inconveniente per i motociclisti che desiderano monitorare il livello di carburante. Il motore strattona ai bassi regimi, il che può rendere la guida meno fluida. Inoltre, si può accumulare calore sotto il sedile del conducente, che potrebbe essere scomodo durante lunghi viaggi.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 R, il motore può essere leggermente ruvido, specialmente ai regimi più alti. Il sistema di sospensione dinamica (DDC) funziona bene, ma può essere considerato piuttosto "duro" per alcuni motociclisti. Il sedile è relativamente alto, il che potrebbe essere un problema per i motociclisti di statura più bassa. Inoltre, il design della moto è una questione di gusti personali e potrebbe non piacere a tutti.

In conclusione, sia la Ducati Streetfighter V2 MY2022 che la BMW S 1000 R MY2014 sono motociclette naked di alta gamma con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni eccellenti. La Ducati ha un motore V2 ad alto regime di rotazione e un pacchetto elettronico completo, mentre la BMW offre un telaio sportivo e una potenza estrema. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V2 2022
BMW S 1000 R 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia101.4 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la BMW S 1000 R 2014. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto dell'83%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V2 2022 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2014, ossia 16 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 70 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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