Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Husqvarna Norden 901 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

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Panoramica - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Husqvarna Norden 901 2023

La Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 e la Husqvarna Norden 901 MY2023 sono entrambe moto enduro di nuova generazione, progettate per offrire prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e di design avanzate, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a due cilindri e una trasmissione a catena. Tuttavia, la V-Strom 1050DE ha un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, mentre la Norden 901 ha un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. In termini di potenza, la V-Strom 1050DE offre 107 hp, leggermente superiore ai 105 hp della Norden 901. Entrambe le moto hanno una coppia di 100 Nm e un avviamento elettrico.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Norden 901 ha una maggiore escursione di 220 mm, rispetto ai 170 mm della V-Strom 1050DE. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni posteriori a braccio oscillante, ma la Norden 901 ha un'escursione posteriore di 215 mm, leggermente superiore ai 169 mm della V-Strom 1050DE. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Per quanto riguarda il telaio, la V-Strom 1050DE ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, mentre la Norden 901 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambe le moto hanno un angolo di inclinazione dello sterzo superiore ai 60 gradi, con la Norden 901 che offre un angolo leggermente maggiore di 64.2 gradi. L'avanzamento della V-Strom 1050DE è di 126 mm, mentre quello della Norden 901 è di 106.9 mm.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, entrambe le moto offrono ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità avanzate. Tuttavia, la V-Strom 1050DE offre anche assistenza alla partenza in salita, controllo della velocità di crociera e assistente di turno con blipper, mentre la Norden 901 offre un quickshifter.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Norden 901 ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, leggermente superiore ai 17 pollici della V-Strom 1050DE. L'interasse della V-Strom 1050DE è di 1595 mm, mentre quello della Norden 901 è di 1513 mm. L'altezza sella della V-Strom 1050DE è di 880 mm, mentre quella della Norden 901 è di 854 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 20 litri per la V-Strom 1050DE e 19 litri per la Norden 901.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono dotazioni avanzate come fari a LED e display TFT. Tuttavia, la Norden 901 offre anche connettività e luci diurne a LED.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 e la Husqvarna Norden 901 MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, con caratteristiche tecniche e di design avanzate. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida versatile su strada e fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, considerando aspetti come il design, le prestazioni e le funzionalità desiderate.

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1050DE 2023 rispetto a Husqvarna Norden 901 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Husqvarna Norden 901 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza107 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,037 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione169 mmEscursione215 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento126 mmAvanzamento106.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,513 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 854 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento88 dBRumore di stazionamento90 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Con la revisione e l'ampliamento dei modelli 1050, Suzuki ha ora la grande V-Strom giusta per tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard un compagno di viaggio affidabile o addirittura un compagno per tutti i giorni; chi invece vuole limitarsi meno nella scelta dei percorsi e vuole guidare regolarmente anche su terreni non asfaltati troverà ora nella DE una buona scelta. L'argomento principale, tuttavia, rimane il motore, che con i suoi 107 CV e soprattutto la sua ricca coppia non lascia praticamente nulla a desiderare.

motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

eccellente ergonomia

ottima modalità "gravel"

ABS off-road

funzionamento intuitivo dell'elettronica

comfort sulle lunghe distanze

look retrò di successo

peso elevato

La corsa delle sospensioni potrebbe essere maggiore

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Da un lato, l'Husqvarna Norden 901 è una moto molto adatta ai viaggi grazie alla sua ricca dotazione di serie, ma dall'altro non si sottrae alle avventure grazie alla lunga escursione delle sospensioni, al motore vivace e all'ergonomia attiva. Il baricentro basso è ingegnoso grazie al serbatoio del carburante ribassato, che rende la vita facile sia sulle strade asfaltate che fuori.

Grande motore con elevata praticità

Ottima risposta del motore

Banda dei giri lineare

Quasi nessuna vibrazione in sella

Pacchetto elettronico di alta qualità

Elevato livello di comfort di guida

Telaio piacevolmente messo a punto

Carattere accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante

buona protezione dal vento e dalle intemperie

Robusto

Affidabile anche nei lunghi viaggi

Sviluppo di calore fastidioso nella zona del polpaccio a basse velocità

funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo

Bassa massa volanica, si spegne sempre

La sella larga la rende una moto piuttosto alta anche con le gambe lunghe.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1050DE vs Husqvarna Norden 901

Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 e l'Husqvarna Norden 901 2023. L’attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 1050DE 2023 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki V-Strom 1050DE 2023 in vendita rispetto a Husqvarna Norden 901 2023, ossia 107 rispetto a 43. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Norden 901, con 46 giorni rispetto ai 95 giorni per la Suzuki V-Strom 1050DE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Suzuki V-Strom 1050DE a partire dall'MY 2023 e 20 dell'Husqvarna Norden 901 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 1050DE è stato pubblicato in data 05/09/2022 e registra oltre 23.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Husqvarna Norden 901 pubblicato in data 05/11/2019 che registra 120.800 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki V-Strom 1050DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Norden 901

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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