BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs BMW R 1250 GS 2021

La BMW R nineT Urban G/S MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono due moto enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer a due cilindri e di un sistema di trasmissione a albero. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la BMW R nineT Urban G/S MY2017 è dotata di un motore da 1170 cc che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica con un diametro di 43 mm e un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è di tipo paralizzante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 140 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 61,5 gradi. La moto ha anche un sistema di frenata a doppio disco e un sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1527 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 221 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di un motore da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Ha una sospensione anteriore a telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è di tipo braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo motore portante, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,9 gradi. La moto ha anche un sistema di frenata a doppio disco e un sistema di assistenza che include ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La BMW R nineT Urban G/S MY2017 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS MY2021. Innanzitutto, ha un look G/S autentico e straordinario che richiama lo stile delle moto enduro classiche. Inoltre, è dotata di freni potenti e di un motore potente che offre prestazioni eccellenti. La moto è anche una moto custom ex works, il che significa che è stata progettata per essere personalizzata secondo i gusti del proprietario.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 ha alcuni vantaggi distinti. In primo luogo, offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che la rendono adatta per lunghi viaggi su strada e fuoristrada. Inoltre, è dotata di un'ottima app di connettività e di un display di facile lettura, che forniscono informazioni chiare e accessibili al pilota. La moto offre anche una sensazione di sicurezza in sella grazie ai suoi pratici aiuti alla guida, come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Infine, il telaio versatile della BMW R 1250 GS MY2021 si adatta a ogni tipo di percorso, rendendola facile da guidare in diverse condizioni stradali e fuoristrada.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT Urban G/S MY2017 non ha cerchi a raggi metallici di serie e il sistema di controllo di trazione ASC non è incluso nella configurazione di base. Inoltre, la vernice e lo sporco dei pantaloni possono essere visibili sulla panca dei sedili. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 ha un aspetto generale approssimativo e il cambio di marcia ai bassi regimi può essere un po' goffo.

In conclusione, la BMW R nineT Urban G/S MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono due moto enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La BMW R nineT Urban G/S MY2017 offre un look autentico e straordinario, freni e motore potenti e un'esperienza di guida personalizzabile. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida, una grande ergonomia, una connettività avanzata, una sensazione di sicurezza in sella, pratici aiuti alla guida e un telaio versatile. Entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come cerchi a raggi non di serie e vernice/sporco visibili sulla panca dei sedili per la BMW R nineT Urban G/S MY2017 e un aspetto generale approssimativo e un cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo per la BMW R 1250 GS MY2021.

Specifiche tecniche BMW R nineT Urban G/S 2017 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R 1250 GS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneSeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido-aria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro43 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione190 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione200 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61.5 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.6 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro276 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)221 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Essendo una delle 5 diverse R nineT, la Urban G/S è anche una variante di successo del boxer raffreddato ad aria che, come negli altri modelli, produce 110 CV e non lascia nulla a desiderare in termini di maggiore potenza. Anche i freni sono allo stesso livello della R nineT originale, solo il telaio deve fare delle concessioni. L'ABS è di serie, mentre l'ASC ha un costo aggiuntivo. Non serve molto altro per essere soddisfatti. L'unica cosa di cui non vorremmo fare a meno sono i cerchi a razze metalliche, perché insieme al TKC80 completano il look.

look G/S autentico e straordinario

freni potenti, motore potente

Enduro tipica ridotta all'essenziale

moto custom ex works

Cerchi a raggi metallici non di serie

ASC non di serie

sporco e vernice dei pantaloni visibili sulla panca dei sedili

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Urban G/S 2017 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 45%. Nel primo anno la BMW R nineT Urban G/S 2017 subisce una svalutazione di 50 EUR e nel secondo anno di 1.530 EUR. La BMW R 1250 GS 2021 invece subisce una svalutazione di 410 EUR nel primo e di 350 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT Urban G/S 2017 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 9 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto ai 128 giorni per la BMW R nineT Urban G/S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della BMW R nineT Urban G/S a partire dall'MY 2017 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R nineT Urban G/S è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 88.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Urban G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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