Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Panoramica - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

L'Honda CB650R MY2021 e la Kawasaki Z900 RS MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e stile unici. Analizziamo nel dettaglio le caratteristiche di entrambi i modelli per capire quali sono i loro punti di forza e di debolezza.

Cominciamo con l'Honda CB650R MY2021. Questa moto presenta un design moderno e sportivo, con un'ottica Neo Sports Cafe che la rende davvero attraente. È particolarmente adatta ai principianti grazie alla sua facilità di guida e al suo buon rapporto qualità-prezzo. Il motore in linea da 649 cc offre una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. È alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio in acciaio di tipo Twin Tube conferisce alla moto una buona stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con quattro pistoni, mentre il sistema di assistenza ABS garantisce una frenata sicura. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un interasse di 1450 mm. L'altezza della sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 202.5 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15.4 litri.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Passiamo ora alla Kawasaki Z900 RS MY2021. Questa moto si distingue per il suo autentico e bellissimo look retrò, che richiama il design delle Kawasaki degli anni '70. La posizione di seduta è molto comoda, offrendo un'esperienza di guida facile e confortevole. Il motore in linea da 948 cc eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 98.6 Nm. Anche questa moto è dotata di un sistema di iniezione e di un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio in acciaio di tipo a traliccio conferisce alla moto una grande rigidità strutturale. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni, e il sistema di assistenza comprende sia l'ABS che il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un interasse di 1470 mm. L'altezza della sella è di 835 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 215 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le motociclette. L'Honda CB650R MY2021 ha un aspetto moderno e sportivo, con un'ottica Neo Sports Cafe che la rende davvero attraente. È particolarmente adatta ai principianti grazie alla sua facilità di guida e al suo buon rapporto qualità-prezzo. Il motore offre una risposta fluida e i consumi sono ridotti. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come lo spazio limitato per i piloti alti, un equipaggiamento mediocre e una mancanza di grinta ai regimi più alti.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS MY2021 offre un autentico e bellissimo look retrò, che richiama il design delle Kawasaki degli anni '70. La posizione di seduta è molto comoda e la guida è facile e confortevole. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come la mancanza di un quickshifter e di modalità di guida, anche se è dotata di un controllo della trazione regolabile.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni e stile unici. L'Honda CB650R MY2021 è adatta ai principianti e offre un buon rapporto qualità-prezzo, mentre la Kawasaki Z900 RS MY2021 ha un look retrò autentico e una posizione di seduta comoda. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2021 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Una moto dalla bellezza senza tempo, la Z 900 RS. Il suo cuore, il potente e fluido quattro cilindri, assicura un piacere di guida assoluto. Anche per i viaggi più lunghi, offre molto comfort grazie alla piacevole posizione di seduta, alla sella ben imbottita e al manubrio alto e largo. Per chi ama le moto retrò ma apprezza la maneggevolezza moderna, la Z1 Homage è un'ottima scelta.

autentico, bellissimo look retrò

posizione di seduta molto comoda

guida facile e confortevole

nessun quickshifter e nessuna modalità di guida (ma TC regolabile)

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2021 e la Kawasaki Z900 RS 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2021 è più alto del 60%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB650R 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2021, ossia 11 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 63 giorni rispetto ai 125 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG