KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

La KTM 890 Adventure R MY2023 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono due motociclette enduro di fascia alta, progettate per affrontare sia strade asfaltate che percorsi fuoristrada impegnativi. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 890 Adventure R è dotata di un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è avviato elettricamente. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 48 mm, con un'escursione di 240 mm e regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 240 mm e regolazioni per compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, una capacità del serbatoio di 20 litri e un'autonomia di 444 km. Gli optional includono connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

KTM 890 Adventure R 2023

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione e il motore è avviato elettricamente. La sospensione anteriore è costituita da un sistema Telelever con una forcella da 37 mm, con un'escursione di 210 mm e regolazioni per il precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 220 mm e regolazioni per il precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm, una capacità del serbatoio di 30 litri e un'autonomia di 631 km. Gli optional includono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e un parabrezza regolabile.

La KTM 890 Adventure R presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS Adventure. Innanzitutto, il telaio adatto ai fuoristrada della KTM offre una maggiore stabilità e maneggevolezza in terreni accidentati. Inoltre, l'ergonomia armoniosa della moto, in particolare per i piloti alti, garantisce un comfort superiore durante la guida. Il motore potente della KTM offre prestazioni eccellenti, mentre il pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva con modalità off-road di serie, controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega e altri sistemi di assistenza, migliora la sicurezza e la gestione della moto. I freni della KTM sono finemente controllabili, consentendo una maggiore precisione nelle frenate.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure offre alcuni vantaggi unici. Il motore ad alta coppia della BMW accelera con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una guida potente e reattiva. Il baricentro basso della moto assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, soprattutto in situazioni fuoristrada impegnative. La BMW è dotata di dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, come una grande capacità del serbatoio che consente un'autonomia gigantesca di 600 km e consumi incredibilmente bassi. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo un maggiore comfort durante la guida. La BMW R 1250 GS Adventure è dotata di una grande quantità di elettronica, inclusi aiuti alla guida e un display TFT di facile lettura, che migliorano la sicurezza e l'esperienza di guida complessiva. Inoltre, la moto offre una sensazione di sicurezza in sella e una grande ergonomia, in particolare per le persone alte.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 890 Adventure R ha una sella standard piuttosto duramente imbottita, che potrebbe non essere confortevole per lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza della sella può essere impegnativa per i ciclisti più piccoli. Alcune funzioni utili, come il Quickshifter+, sono disponibili solo come optional a pagamento. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza in situazioni fuoristrada. Il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo e il look della moto è considerato frastagliato e poco elegante. Inoltre, il prezzo della BMW in allestimento completo è elevato.

In conclusione, la KTM 890 Adventure R MY2023 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono due moto enduro di fascia alta con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità personali. Entrambe le moto offrono vantaggi unici e svantaggi, quindi è consigliabile fare una prova su strada e valutare attentamente le caratteristiche tecniche e le prestazioni prima di prendere una decisione.